极氪007 2025款 四驱智驾版 75kWh

【满意】1. 外观：回头率真不是吹的。极氪007这个造型，流线型车身，低趴姿态，停在路边气场不输三十多万的车。前脸那个灯组设计越看越凶，侧身线条有点小跑车的意思。最逗的是提车第三天，停车场大爷围着转了两圈，问我“小伙子这车得四五十万吧？”我嘴上说“没有没有”，心里早就乐开花了。2. 内饰：比我想的好太多之前看网上有人说极氪内饰做工一般，但我这台007真的超出预期。座椅软硬适中，包裹性不错，开了快一个月也没有腰酸背痛。中控扶手箱两边都能打开，这个设计我必须吹爆！以前开别的车，副驾想拿个纸巾都得让我先抬胳膊，现在两边都能开，谁用谁方便，再也不用打架了。另外氛围灯能选音乐律动模式，晚上开车放着歌，灯光跟着节奏闪，感觉整个车厢都在呼吸。虽然不是什么硬核配置，但心情确实好。空调出风口设计得挺隐蔽，一开始愣是没找到往哪吹，习惯了觉得还挺简洁。3. 智能化：这个必须夸，极氪这套智能座舱，我自己觉得完全够用。语音唤醒“你好极氪”（我习惯叫它小氪），响应速度贼快，一句话里塞两三个指令它也能听明白。比如“导航到公司、开空调、放周杰伦”，一口气说完，它全给你办了。而且不光主驾能喊，副驾、后排都能跟它聊天，谁喊理谁，这点很自然。360影像清晰度很高，尤其是转弯的时候，打转向灯自动切出前轮视角，能清楚地看到离马路牙子还有多远。以前开SUV盲区大，现在过窄路心里有底多了。4. 驾驶感受：轻盈、跟脚、不累，方向盘标准模式下手感很轻，指向精准，开起来不像一台接近两吨的车。起步那一下推背感还是有的，红绿灯永远第一个冲出去。刹车前半段明显有动能回收介入，可以调强弱。我习惯标准模式 低回收，开起来跟油车差不多，不会有晕车感。高速上开NZP，基本不用接管，车道保持很稳，加减速也平顺。但我还是手搭在方向盘上，命是自己的，不能完全交出去。5. 续航：CLTC基本1:1，不虚坐标南方，目前温度25度，CLTC显示616公里左右，实际开下来基本能做到1:1。我每天通勤来回不到50公里，一周充一次绰绰有余。电耗大概在14-15度每百公里，脚法温柔点能压到13出头。
【不满意】前挡风玻璃真的晒,低趴轿跑的代价吧。前挡风玻璃面积大、角度斜，太阳底下开简直是在做日光浴。我贴了隔热膜，但感觉压不住，空调得开到最低才舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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