极氪007 2025款 四驱智驾版 75kWh

【满意】9月21日提车，25款四驱磷酸铁锂电池版本，选装了灯幕和悬浮车顶，两个月开了3000公里，总体来说还是十分满意的颜值：（感觉悬浮车顶太重要了）耐看，越看越顺眼，下车之后忍不住多看两眼动力：刚提车几天的时候，调到运动模式，一脚地板电下去脑部充血感觉明显，会有轻微的眩晕感，现在已经习惯了日常开舒适模式就已经非常够用了，红绿灯起步就算不地板电也是可以把其他车子甩的远远的，雨天就开四驱非常稳 续航：市区通勤百公里15度左右电耗，我有略微激烈驾驶的倾向，地板电居多。每次都是极充粗粮充到100%，用到20％左右充电，大概10多天充一次，75度电池也完全够用。高速 NZP 定速110电耗也在15左右音响：默认状态下的低音会有点轰脑袋，通过OS6.2升级之后，可以用均衡器调出很好的效果 智驾：自动泊车很好用， NZP 和 LCC 比较保守，变道需要的间隔要很大，碰到加塞也基本是一脚重让路 底盘：舒适模式悬挂非常软，像开船，但滤震确实很舒服，同时保留了一定的路感。运动模式的悬挂就可以牢牢拉住车身，过弯的防侧倾也做的很好，6.2OS更新之后可以把方向盘背面的快捷键设置为调整底盘模式，平时市区通勤就用舒适，速度上来之后就切换为运动，非常快捷
【不满意】主驾左前侧音响内部在泊油路上车速上60之后会有异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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