极狐考拉S 2024款 AIR

【满意】续航：没毛病，市区、高速都没有续航焦虑。500公里续航的宁德时代大电池，是我选择考拉SALR四大理由的第一个。脚轻点儿续航达成率能到八十多。这里要注意：给手机充电、使用导航、空调、侧滑门、音乐都会费电。 空间：2米82的轴距，是我选择考拉SALR四大理由的第二个。无论前排、二排还是后备厢都足够大，将来床车旅行是不二选择。 内饰：颜色搭配简洁明快，市面上绝无仅有的牙胶级零醛零苯内饰，是我选择考拉SALR四大理由的第三个。前置空调口的镀金、侧滑门的宝宝扶手、车门的开关按钮、扶手箱的设计都很彰显格调和人性化。 外观：造型设计非常可爱，为了珍珠白等了十天左右，就是觉得比泡泡灰大气。可能泡泡灰更像树袋熊吧。侧滑门是我选择考拉SALR四大理由的第四个。 驾驶感受：说实话，我开过很多车型，觉得这款车真有三十万级别车的驾驶感受。 性价比：要从两个维度说。 第一，市场上放眼望去，新能源车用宁德时代电池、内部空间这么大、带电动侧滑门、由北汽这种国企大厂背书、品质三十万实际不到十万的新能源车，还能有谁？其实看网约车数量就知道谁才是超高性价比。 第二，自己跟自己比。考拉SALR和PRO只差一万，差在L2级辅助驾驶、4摄像头+毫米波雷达、360°全息影像、座椅通风/加热、电动尾门、外放电。一开始觉得新能源车功能越多出毛病的几率越大，后续维修费用就越高，所以选了ALR。提车时后悔了，因为提车时才知道可以买延保：不到七千块钱就能保8年20万公里内免工时更换。早知道该买PRO，可当时已要提车了，再换不合适，就这样吧，留点遗憾，只能用“目前智能驾驶技术和法律都不太完善，先省一万再说”来宽慰自己。 智能化：刚才提到了。就我原来开的那些车而言，这辆车的智能化已够我消化一阵子。就新能源车智能可靠度来说，即便选了PRO，我也不敢完全依赖辅助驾驶。网上很多博主把现在的智能驾驶宣传得有点过，我们得面对现实，还是多依靠自己驾驶技术更靠谱儿，注意力集中开车更安全。 配置：厂家设计了两款配置。要看你对这辆车的定位：干什么用、跑几年、每天跑多少公里？ 想开网约车或每天跑一百公里，又追求极致性价比，就选ALR，零件少、省心。 想体验辅助驾驶、跟风儿，又不差钱、每天跑不远，就选PRO，但建议买延保，开着放心。 动力：买车前查过电机产地和牌子，没查到，可能是自主研发。参数就不写了，懂的自己去查，不懂的看我说驾驶感受。我的年龄关系，无论油车电车，我不喜欢特别灵敏、给油就窜的感觉，追求的是，当绿灯亮起时被其他车拉开几米距离的感觉，才觉得踏实，毕竟安全第一。这样说不是说车提速肉，我试了，脚重一点也窜，也推背，该有的都有。也可以调节模式。方向盘很趁手，不飘；底盘，不去越野也够用，轮胎稍薄，慢点开没事。 舒适性：宽敞前后排和后备厢、简洁明亮的真皮打孔座椅+双硬度发泡，长途不累。双层镀银隔热玻璃，紫外线隔绝率99%。 总结：就看两点：第一，不到十万，贷款每月一千多点；第二，开的是蓝谷麦格纳的品质。记住麦格纳，不懂的去查查人家是干嘛的——细节决定质量和安全。
【不满意】整体都非常满意，无论是电池续航，国企大厂背书，空间舒适度等等都无可挑剔。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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