极狐考拉S 2024款 AIR

【满意】极狐考拉S深度测评：10万级纯电SUV的全能新选择 在10万级纯电SUV市场中，竞争激烈程度丝毫不输其他细分领域，各大车企纷纷推出王牌车型抢占份额。而极狐考拉S的登场，无疑打破了市场原有的沉闷，凭借别具一格的设计、越级的空间、出色的续航以及丰富的智能配置，迅速成为众多消费者关注的焦点。经过四个月五千多公里的深度试驾体验，我对这款车有了全面且深刻的认识。 外观：时尚与实用的精妙融合 初见极狐考拉S，它圆润可爱又不失时尚动感的外观就给我留下深刻印象。短前后悬搭配2820mm的超长轴距，让整车姿态灵动又不失稳重 ，悬浮式车顶与独特的车身线条相得益彰，行驶在路上辨识度极高。前脸封闭式格栅是新能源车型的标志性设计，微微上扬的前大灯组犀利有神，下方两侧进气口设计搭配贯穿式饰条装饰的前包围，为整车增添了几分俏皮与灵动。 车身侧面的不对称开门设计堪称神来之笔，左侧主驾驶侧是正常开门，方便日常驾驶进出；右侧后门为电动侧滑门，650mm的大开度让人眼前一亮。在狭窄停车位或者路边停车时，侧滑门优势尽显，不仅方便乘客上下车，还能有效避免碰撞事故，对有老人小孩的家庭而言，这一设计简直太贴心。车尾部分层次感丰富，C字形的尾灯中央由黑色装饰条相连，镶嵌着极狐车标，大尺寸的车顶扰流板进一步凸显了运动感。 空间：宽敞舒适，满足多元场景 别看极狐考拉S定位为A级SUV，但其空间表现远超同级。2820mm的轴距甚至能与部分市面主销B级SUV媲美，1025mm的前后排人体距离、1245mm的车内厢体高度以及后排纯平地板，让车内空间十分宽敞。身高180cm的我坐在前排调整好舒适坐姿后，后排仍有两拳多的膝部空间，跷二郎腿毫无压力。 后排座椅支持4/6比例放倒，后备箱空间可从410L扩展至1360L，不管是日常购物、搬家拉货，还是周末露营、长途旅行，各种装载需求它都能轻松应对。全车多达20余处储物空间，分布合理，手机、钱包、水杯、雨伞等随身物品都能找到合适的存放位置，保持车内整洁有序。 续航与动力：实力续航，动力充沛 对于纯电动车来说，续航和动力是消费者最为关心的核心要素。极狐考拉S全系搭载宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航里程可达500km，日常通勤一周一充完全没问题，周末短途出游也不用担心续航焦虑。而且它的补能效率也相当高，快充模式下，从30%充至80%仅需26分钟，在电量告急时，喝杯咖啡、吃顿午餐的时间就能继续出发。 动力方面，它搭载的前置单电机最大功率为120kW（163马力），最大扭矩240N·m，官方0-100km/h加速时间为11秒 ，最高车速可达160km/h。在城市道路中，起步轻快，超车轻松，即使面对一些坡度不大的爬坡路段也能从容应对，能带来畅快的驾驶体验。 配置：科技与舒适双在线 坐进车内，极狐考拉S内饰设计简洁大方又充满科技感。10.25英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏显示清晰、操作流畅，内置高通骁龙8155芯片，为用户带来顺滑的智能交互体验，无论是导航、听歌，还是调节空调温度等操作，响应速度都很快。 座椅采用高级材质包裹，触感柔软舒适，部分车型还支持多向电动调节和加热功能，久坐也不易感到疲劳。实用配置方面，倒车影像、定速巡航、上坡辅助等一应俱全，高配车型更是具备L2级辅助驾驶功能，包含360°全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警等，全方位保障行车安全。 当然，极狐考拉S也并非十全十美。在驾驶过程中，我发现它的刹车脚感不够线性，需要驾驶者精细控制才能让车辆的俯仰不那么明显，一定程度上影响了乘坐舒适性 ，希望后续能得到优化。但综合来看，极狐考拉S凭借出色的产品力，在10万级纯电SUV市场中竞争力十足，是一款值得推荐的家用车。
【不满意】要说最不满意就是考拉S全系没有行车记录仪，外面安装又怕破坏线路我车开了四个月五千多公里目前还没有行车记录仪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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