深蓝S07 2024款 285Max 增程版

【满意】提车时间：2024年12月3日 裸车价：17.99万元 行驶里程：5500公里 使用场景：城市通勤+周末短途自驾 特别是在淡季自驾了一趟皖南川藏线以后，对于s07的驾驶感受更加的深刻了，因为淡季的皖南川藏线上车辆很少，有利于我这个新手在蜿蜒的山路上，慢慢体验车子的操作性能。不过对于纯新手来说，还是不建议去皖南川藏线自驾，还是有一点操作难度的。 一、外观设计：颜值即正义 深蓝S07最吸引我的是其无边框车门和花瓣形贯穿尾灯设计。车身线条犀利，悬浮式车顶搭配隐藏式门把手，科技感拉满。我额外加装了20寸运动轮毂，配合白色车漆和后期贴的黑顶膜，形成“熊猫配色”，回头率极高。车身接缝工艺均匀，漆膜平均厚度113.2μm，喷涂均匀性优于同级竞品。 二、内饰与空间：极简主义的胜利 内饰采用零重力座椅和环保麂皮材质，极简风格与特斯拉有异曲同工之妙。 智能化交互：15.6英寸向日葵屏支持语音分区控制，实测唤醒成功率98%，可精准执行“副驾调低空调温度”等指令。 间表现：2900mm轴距带来宽裕后排空间，本人身高178cm，后排膝部余2拳。后备箱可容纳4个24寸行李箱，地台高度适中。 三、动力与能耗：增程优势显著 城市工况：纯电续航实际达成200-220km（WLTC标称235km），快充30分钟补能80%。 长途表现：元旦往返皖南川藏线400公里高速，馈电油耗5.8L/100km，优于官方6.2L数据。 驾驶感受：后驱电机爆发320N·m扭矩，0-100km/h加速7.5秒。底盘调校较老款S7有提升，但连续颠簸路段仍有轻微晃动感。 四、智能化配置：够用但留有余地 选择非智驾版主要出于成本考量。实测L2级辅助驾驶表现稳定： IACC全速域跟车响应及时，弯道居中率90%以上，对于高速场景或者长实线场景，可以偶尔用来放松一下神经。 AR-HUD导航投影清晰，复杂路口提前300米提示变道 五、改进建议与总结 优点：外观设计引领潮流、增程续航无焦虑、语音交互精准 待优化：底盘滤震细腻度、空调最高档噪音60.9dB略高于预期 购车建议：适合追求个性的年轻家庭，若常跑高速建议选择285max智驾版
【不满意】底盘稍微弱了一些，过坑洼的地方，较为颠簸
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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