星途揽月 2025款 400T 四驱星耀版 7座

【满意】春节假期返程，开揽月跑了段300公里的高速，头一回用上高速辅助驾驶，车道居中、自适应巡航、智能变道这些功能，直接让开车的疲惫感少了大半。以前开的车没这配置，一路下来是真舒坦，就是太省心了，困意来得特别快。 这安全预警驾驶是真的好，有次在下高速时，前面了车在慢慢开，速度在60这样，我也在车队中慢慢开，我前面的第三辆车突然踩刹车，我前面的2辆也突然急刹，我没反应过来，我的车就突然往左边自动急刹缓停，否则就追尾了。这辅助驾驶功能也挺好的，久不久必须时不时摸一下方向盘，不然就会弹出提醒，安全规矩是挺严格的。 智能变道得手动拨转向杆才会触发，它只会找合适的时机变道，不会跟着导航自己规划路线，说到底也就是个半自动功能。高速上会自动切换经济模式，这个模式还没法手动更改，只能靠方向盘左边的小圆按钮开关。上下匝道的时候，更是严格按照限速来，50码的速度慢慢挪，稳是稳，就是有点着急。我朋友坐旁边都说，有这辅助功能，他开这么大的车也敢上手了。 满载6个人，动力依旧底气十足，超车的时候深踩油门，推背感说来就来。车内隔音效果也很赞，高速上的风噪胎噪都被隔绝得差不多，车里安安静静的。亲戚朋友见了车都夸，说这车看着就高档，20多万的价格，气场直接对标40万级别的车，就是觉得轮胎要是再宽一点，颜值和抓地力都会更上一层楼。可惜品牌太低调，好多人都没听过，我却越开越喜欢，路上看到途昂，都觉得没我的揽月顺眼。 油耗这东西，市区和高速简直是两个极端。在我们玉林市区堵车，油耗轻松上15个，踩一脚油门都心疼；跑绕城高速的话，油耗能降到8个多，顺畅路段也就11个左右。2.0T的发动机，要动力就得接受油耗，哪能既要马儿跑，又要马儿不吃草。 还有个小问题，音量键加减键偶遇反应慢0.5秒，不过不影响正常使用，过一会儿就自己好了。听说后续能通过OTA升级解决，就是不知道啥时候能等到更新推送。
【不满意】没有哨兵模式，每天停在停车场都怕别人刮到，有点小紧张！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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