极氪7X 2025款 100kWh 长续航后驱智驾版

【满意】我的车是25年8月份买的，定的是100度后驱长续航版本，当月就提车了，目前行驶已经25800多公里了，和大家一起分享一下我这25800多公里的用车体验吧。 一、提车价格 裸车价是218500，由于我是领克车主，没减车费，送了30000极分，其他的就啥都没选。当时说着置换补贴四川后面也要限额了于是为了早点拿置换补贴15000万元和锦江区补，再加上想便宜点，就迅速下定，买了一辆白内白外的运损车。锦江区补是靠抢的，最开始操作失误，但是当时销售给力，在他的辅助下，最终还是拿到了3000的区补。 另外，加上保险价格￥6500元，我还买了99的无忧包，总的共下来是225100元，除去置换补贴和区补的话就是206600元的样子。 二、能耗情况 目前行驶25800多公里平均下来电耗大概是16.5度每百公里大概动态续航能达到530公里多，我觉得还可以，也在我的接受范围之内。 我经常跑高速，所以实际下来高速不开空调的路况的话，大概百公里是还是16个电左右，对于我这辆车2.3吨的这个大家伙来说，我觉得很满意。 三、充电情况 我这块电池是100度的，官方标称是4C,我自己是装了家冲的，偶尔会去外面充。我在外面充都是首选官方的极充站，我觉得官方的极充站真的挺好的，但是我所在城市只有一个极充站，离我还稍微有点远，速度平时最高也才200多点，不过从20%—80%还是很快，一个人的时候会跑到两百多千瓦，充十几二十分钟就完事了，游戏可能都还没打完，就充的差不多了，我现在用了这么多，其实每个月充电电费就只花120-130元。如果去极充站或者合作充电桩的话，还可以用极分支付，充电也毫无压力。 四、智驾方面 我在买车之前在网上看极氪的时候，大家都在吐槽说极氪的智驾，说极氪的智驾不好、说极氪的智驾不行。实话实说，6.7以前的版本，确实智驾体验感很一般。但是自从OTA6.7版本以后，我觉得极氪的智驾真的是一个质的飞跃。我用的高速NZP比较多，每次把智驾打开，真的很省心也很省力。平时是我老婆在用车，她用的最多的就是自动泊车，这个功能是真的很不错，我老婆经常和我说，真的极氪这个功能是解放双手，本来她就不怎么会停车，老是怕碰到，这个功能直接打消了这个担心。 五、总结一下 买极氪7X，我觉得很不错。买之前，我基本上把现在国内主流的新能源车同等价位、同等车型的车都看了，也都试驾过，综合比较了下，只有极氪7X更能符合我的要求，无论是它的三电系统还是它的底盘操作亦或是它的外观配置，都是让我下定决心下手的重要原因。
【不满意】六、有待提高 优点说完了，我也说下我觉得这个车需要更加完善的地方。 一、就是极氪门店的培训还待提高。我们买之前，还是对改款的问题有过顾虑。当时我们这边的极氪空间店长还专门把我们喊到接待室里面，和我们说，放心，他没有听说有要改款。结果买了可能不到一个月，官方就发了改款信息。 二、就是后备箱的灯有点暗了，在地库里就看不清 三、空调制冷效果要慢一些。天气热的时候，空调温度好一会儿才降的下来。要提前极速降温才会好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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