极氪7X 2025款 100kWh 长续航后驱智驾版

【满意】极氪7x 优点: 1，后排和尾箱空间挺大或者说足够应付一家五口了，还有前备箱 2，选装的电动后排沙发，座椅通风、按摩一应俱全，后排扶手屏功能也十分全面，甚至能查看歌单歌词，后备箱220v交流插口和电动折叠座椅锦上添花，配合100度后驱拿高一挡的置换补贴简直香歪了 3，hud显示全面，尤其是盲区影响有科技感的同时更有安全感 4，全系纯电，不用再纠结明天油价跌涨 5，矩阵大灯，晚上跑国道高速打开自动远光仪式感满满，灯光避让前车也足够灵敏 6，标配后排隐私玻璃和侧窗电动窗帘，日常使用极度舒适 7，极氪app的线上客服属实敬业，试过凌晨2点咨询客服依然第一时间回复。对于极氪家和我的销售顾问服务态度也非常认可，原本我们从所在城市过去（本地没有极氪家，需要奔波200公里）看车定车提车到后续办理上牌贴膜等等其实都充满了疑虑和不安，但他们依然安排得明明白白，说是“时间管理大师”也不为过。
【不满意】缺点: 1，智驾智驾智驾，重要事情说三遍，第一次用高速nzp只跑了10公里就出现两次人工接管，一次在高速左车道，两次想向右变道超越前车，却都几乎无视右后方正在接近的旁车，被我硬掰回来，第二次是在两车道高速上，左侧一排锥桶明明摆放在车道线外侧路肩上，车子硬是识别成施工路段选择慢慢跟随前方大挂车而不敢超车 2，车机的智能化也可以说约等于没有，作为安卓手机的用户，手机互联只有蓝牙，极拓被阉割，可下载的应用也是少得可怜，连eva的脑子也不太灵光 3，全车侧窗单层玻璃，隔音属实不太够用，加上高速行驶时的胎噪风噪，个别朋友反馈坐久了会有耳鸣头晕等情况 4，21扬声器听着一般，原车设定的音效低频轰头，声场靠前，以至于坐后排的朋友一度以为后面几个扬声器是不是坏了，试用了大神分享的调音才稍微有改善 5，方向盘重（相对而言）不管调舒适还是运动，感觉都没多大变化 6，中低配底盘简配，非全铝，让本来就重的车身雪上加霜 开了20天总会有点小问题: 1，偶尔会出现手机钥匙连接缓慢，手机app发送指令老半天车子才解锁，罚站概率挺高。 2，偶尔出现的360影像和盲区影像无法显示，只弹出“视频加载中”。 3，最近两天出现的中控屏sr界面无法正常显示，进入“极视应用”也不管用，但仪表和hud上反而是正常的，lcc和nzp也能正常使用。 4，家充桩也像个调皮的小孩，我装了原厂7kw家充桩，设置了即插即充，但偶尔会出现车子都停在桩旁半天了也无法和桩互相识别，导致拔枪按钮后车子充电口盖子无法正常打开。 5，家充桩损耗也确实大，我们只有15米的线，实时功率基本稳定在6.8～7kw，但实际体验下来只有每小时6kw。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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