网上车市 » 汽车大全 » 极氪 » 极氪7X » 2025款 75kWh 后驱智驾版 » 点评
| 购买车系 | 极氪极氪7X |
| 购买车型 | 2025款 75kWh后驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 20.89万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是7x 2025款 75度电池版的车主,今年9月15日提车,目前开了4600多公里,说下用车体验:
极氪是吉利汽车旗下企业,有莲花路特斯的底盘技术和沃尔沃的安全技术,配置很高入门即满配,空间大,推门有厚重感用料很扎实,对于家用车来说是很好的选择。
总体来说,电车是真的香,城区续航400多公里没问题,高速上充电100元大概跑了500公里,其他4000公里用家充电费才230多元。国庆期间在外体验了3次快充,800V平台在外充电速度很快,从50%充到100%最快仅需20分钟,长途补能不是问题。
另外,看网评很多人说是电动纳智捷,我开城区电耗14-15、高速17-18,最低开到过13,和其他电车比高不了多少,特别是对于2.5吨的车重而言这个电量不算高。
还有车主反馈空调制冷差,个人感觉可能是自动空调感应到其他座位无人时,会关闭除主驾位和中控台以外的出风口,通过手动开启可以解决这个问题。
主要缺点有三个:
一是胎噪大。每个人对噪音的敏感度不同,需要自己体验下能不能接受,也需要和自己旧车的胎噪进行对比。
二是智驾一般。深度体验了智驾,在宽阔、高速路、城区堵车时可以用,在复杂路段要慎用,刹车较急。
三是保养偏贵,四年八万公里约4600元,较比亚迪贵,和特斯拉差不多。
最后推荐一下官方商城的TPE后备箱垫,拆开快递盒一点点异味都没有,用起来及其安心!
【不满意】新款增配很多,价格优惠,一如既往的被刺老车主。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】