极氪7X 2025款 75kWh 后驱智驾版

【满意】10.8大定，又想要卡钳又想要必选项的后排电动，就注定了不能拿甄选车了所以选配了后排和卡钳，传说座椅供应商爆单，足足等了一个月11.8才提车第一次用电车，很多功能都只能慢慢学习适应900km下来，总体感受还是很满意的，很好的驾驶质感又保留了很多实用的实体按键，同时又具备了相对及格的智驾水平。说实在的，浩瀚智驾加持的极氪确实没什么短板了。另外，后排女王位确实舒服，后悔没把小桌板也选上。车窗操作位置钢琴烤漆是好看，但是妥妥的指纹收集器。自己加装了一些翻毛皮贴件，看起来还是比较搭配的。
【不满意】关于智驾，只能说是及格水平， eva 很多时候会有些很不解的迷之操作，遇到前车速度慢时会一把左转变道超车，然后突然发现快到出高速的匝道又一把急刹然后右转变道。有时候又一直跟在慢车屁股慢慢的跟行，真有点怀疑 eva 是不是精神分裂的，在没作任何设置变更的情况下，前后两种反差很大的性格真有点摸不着头脑。有时出现有前车稍稍偏向过来就误判为要加塞，然后EVA就会一脚急刹，估计是出于安全考虑，但是乘客体感就很不爽了，期待后期可以优化，还有其他极氪车型都更新了锁闭声效自定义，唯独7x没有更新，期待进度快一点。还有很期待城市nzp的开放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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