网上车市 » 汽车大全 » 极氪 » 极氪7X » 2025款 75kWh 后驱智驾版 » 点评
| 购买车系 | 极氪极氪7X |
| 购买车型 | 2025款 75kWh后驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 22.69万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3026公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】【选购理由】首先我是明确了自己想买一台纯电车,轿车或者SUV都可,然后详细试驾了各个价位的车型,从10万出头的宝骏云海、Mona 03,到20万价位的比亚迪汉、小鹏G6、智己LS6、阿维塔 07,整体体验下来,宝骏云海用料差,Mona 03空间挤乘坐不舒服,汉内饰太老气且在这个价位没有任何突出的地方,G6没有HUD且已是去年老款,智己LS6半幅方向盘适应不了且还是400v平台,阿维塔 07要为智驾花钱性价比低。只有极氪在提到的上述这些方面都能符合我的预期,一开始确定的极氪007,翻帖子都说它底盘低容易磕电池,直到极氪7X出来,打消了我所有疑虑,最后果断下了极氪7X。
【交付过程】我是在10月13日下定,当时有黑色甄选版现车且免费送卡钳,但为了自己心爱的灰色还是放弃了,下定后排产预计是2-6周,然后我是28号交付中心就给我送来了车,半个月时间还是很快的🥳。中间有个小插曲,我下定后想选后排沙发,但是交付和我说下定后就无法改配置,拉扯了好久也没用,不过我现在后排也不咋坐人就也还能接受。我个人还是建议选上沙发,性价比真的很高,但是一定要记得在下定前选上这个配置,不然就改不了了!!
【外观内饰】外观上,极氪7X第一眼给我的感觉就是很大气,灰色外观再配上20寸大轮毂太帅了,晚上开车尾部亮起的ZEEKR标,真的很吸睛很出彩。PS:这个车自带有灯光秀的功能哦,晚上可以开启各个场景的灯光秀,晚上开启灯光秀可以让你成为全场最靓的仔,社牛可以秀一下哈哈哈。
内饰方面,打开车门就有一种高级感迎面扑来,里面的一些做工、用料、配置等,相信大家都看过很多了,不再赘述。我自己又弄了一点小装饰,不喜轻喷哈。
【能耗表现】电耗表现方面,都说极氪的电耗很高,但我感觉是被网上黑过头了。提车一个月我开了有3000多公里,算是可以比较准确能反应这个车真实的能耗表现,我的路程以高速为主,整体15.9的能耗,考虑到它是2吨多的suv且高速为主,我觉得这个能耗表现还是很不错的。 补能上,极氪的800V平台补能速度真的很快,插上快充枪,能看到电量不停往上涨,所以即使我的是75度电池,日常使用也完全够用且不担心续航焦虑的问题。
【驾驶感受】我个人比较高,所以需要这种大空间的车,上车后把座椅靠背和腿托调到舒适的位置,再开启座椅按摩,配合前方清晰且宽大的hud,开起来真的舒心又放心,整车底盘调教很好,滤震效果也好,什么路况都好开。虽然是suv,但是动力真的很足,我一般只用标准模式开就感觉动力很足了。
【车机系统】由于是8295芯片,所以流畅性这一块没得说,不过eva的智能化方面还需改进,问答不太智能。大屏还内置有游戏,K歌功能,并且得益于hud,开车时副驾还可以用大屏刷视频,所以它还可以当娱乐屏来玩。
【辅助驾驶】目前极氪的NZP在高速路段可以开,并且也比较成熟比较智能,所以我上高速后都交给它,开的真的很稳,目前为止还没有让我接管过,转弯变道都很丝滑,反正是比我操作强哈哈。不过它自动下完匝道后不久就会退出NZP,所以还是期待极氪能够早日推送全场景NZP,让我进一步感受到它的强大。
【不满意】eva智能化不够强,很多时候听不懂我的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】