网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 海豚 » 2025款 420km 自由版 » 点评
| 购买车系 | 比亚迪海洋海豚 |
| 购买车型 | 2025款 420km自由版 |
| 裸车购买价 | 7.2万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3631公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从看中到下定,一周不到的时间,3.21提车,25款时尚自由版,106800-13000-10000(省补)+1000(上牌保养车垫等)+6200(保险)-旧车19000,实际付款72000,是买贵了么?听说现在现金补贴都是两万多,目前已经开了3631公里,在家安装了充电桩,平均一个月的电费100不到,还是狠划算的。
同事买了欧拉,我买了比亚迪海豚啊。今天谈谈海豚使用的用户感受,当年买的时候很纠结,差不多价位都有去看过,欧拉胜在颜值(小女生喜欢的),最后还是选了海豚,胜在对比亚迪品牌和品控的信任吧(当年觉得外观丑萌,现在看久了顺眼了)。毕竟车子首先是用来开的,其次才是用来看的,非拉踩哈,这也是我做决策的原因。
使用3个多月(老公和我混着开),正常通勤开了3000多公里,海豚整体的性价比确实很高。
①驾驶感:驾驶感很棒,很像一个玩具车。对比家里另一辆电车,海豚更灵活轻巧,变道很快。
②使用感(粗放型使用法):买了就要用起来,开起来(包括轻微剐蹭)也不心疼,海豚自带的座位、方向盘等皮具手感和颜色都不错,大大方方用起来,脏了也没事(没买保护垫,省得置换的时候便宜下家哈)。城市驾驶动力响应灵敏,起步超车顺畅;底盘调校偏向家用,但滤震一般,高速行驶稳定性尚可。
③使用成本:家里装了充电桩,预约充电晚上10点后才3毛多一度电。
【不满意】1.开空调或高速(120km/h)行驶时,续航达成率下降至七成,尤其暖风开启后缩水明显
2.高速风噪、胎噪显著,空调高挡位噪音大;减震偏硬,颠簸路段体验不佳
3.全系无备胎,充电口位置不便;部分车主反馈A柱遮挡视线
4.轻微续航衰减,维修费用较高,需谨慎驾驶避免剐蹭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】