小米YU7 2025款 超长续航高性能四驱Max版

【满意】作为一名提车三个月，行驶5700公里的车主，分享下这款车的实际使用感受，贴合日常用车场景。 满意的地方 1. 动力与操控超惊喜，电门响应跟脚，舒适模式目前使用得很少（不做评价），我日常代步是运动模式推背感强烈动力，空气悬架让过弯时车身稳定性拉满，超车信心十足有“人车合一”的驾驶乐趣。 ​ 2. 智能交互很贴心，小爱同学语音识别精准，能同时响应多个指令，车家互联功能实用，提前远程控制家里空调很方便，天际屏科技感十足，显示让导航信息一目了然。 ​ 3. 颜值与用料在线，yu7造型回头率高，运动的车身外观加舒适的乘坐感受让我满足了有想要运动有想要舒适的矛盾的想法，再加上多方验证的车身刚性扎实安全方面让我非常踏实。 不满意的地方 1. 续航打折明显，因为我选了21轮毂加运动胎，实际综合路况仅能跑430公里左右，高速时速120公里时能耗超22kWh/100km。（帅是一辈子的事） ​ 2. 智驾与细节待优化，城区智能辅助驾驶对施工区域识别犹豫，变道策略偏激进。（城区不太建议使用，高速还是很好用的。） 3.车身车内视觉感受非常大，驾驶起来感觉很大气，但是同样的，窄道开的时候摸不着车宽，有时候会信心不足。 其他方面 - 能耗成本：家充谷电成本低，百公里综合能耗约22kWh，脚法影响较大，车机有能耗优化建议。 ​ - 售后服务：交付中心的售后没话说，虽然比不上大饭店，但是对我一个从传统车企转过来的车主来说已经很足够！ ​ - NVH表现：日常行驶非常安静，主动降噪效果不错，120km/h高速风噪也不明显。 ​ - 配置体验：25扬声器音响调教一般，后排小屏幕作用不大。
【不满意】1. 续航打折明显，因为我选了21轮毂加运动胎，实际综合路况仅能跑430公里左右，高速时速120公里时能耗超22kWh/100km。（帅是一辈子的事） ​ 2. 智驾与细节待优化，城区智能辅助驾驶对施工区域识别犹豫，变道策略偏激进。（城区不太建议使用，高速还是很好用的。） 3.车身车内视觉感受非常大，驾驶起来感觉很大气，但是同样的，窄道开的时候摸不着车宽，有时候会信心不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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