| 购买车系 | 东风汽车猛士917 |
| 购买车型 | 2024款 增程蛟龙战甲 |
| 裸车购买价 | 76万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我一直想入手一台硬派越野SUV,平时上下班开,周末还能出去穿越露营。之前对比过坦克500,后来在汽车车市刷到了2024款猛士917蛟龙战甲版,增程式的动力,再加上看着就很能打的越野配置,一下子就勾住我了。特意开车去重庆的门店做了次静态体验,实车造型很有辨识度,接触下来有心动的地方,也有顾虑,今天就客观跟大家聊聊各方面的感受。
先说说最让我满意的地方,核心就是它的越野配置够全。跟坦克500的四驱比起来,蛟龙战甲直接配了三电机四驱,前后桥都有锁,中间也有虚拟锁,脱困能力拉满。不管是爬坡还是过坑洼路段,通过性看着就靠谱。另外,车身不少地方用的是碳纤维材料,前保险杠和机盖都做了轻量化处理,既结实又不笨重,操控起来应该更顺手,这在同价位的燃油越野里,算是比较少见的配置。
【不满意】不满意的地方,主要集中在细节和价格上。它指导价七十六万八,比坦克500贵了四十多万,虽说配置有升级,但性价比这块,确实有点争议。静态体验的时候发现,中控下面的实体按键太少了,不少越野模式得在中控屏上调,开车的时候操作,多少会影响点便捷性。还有就是后排地板中间有轻微凸起,我身高一米七八,坐在中间的话,腿会有点伸不开,不如坦克500的平整地板实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】