宝马X1 2024款 M35Li

【满意】1. 随心所欲的驾控体验。燃油运动车的魅力就是强劲的动力，引擎震动和变速箱换挡顿挫带来的情绪价值，及优秀的驾控体验。X1 M是MPA，虽比不上M3的纯粹，但是作为一台M，对比X3 M40i，M240i却丝毫不虚，是同一水平线的纯正M。2. 国产的超高性价比。3. 国产专属L加长，让X1 M空间表现在一众性能车中显得异常突出，大幅提升了这台M的实用性。选车看过几十款车型，A6 AR，340P，运动属性不佳；X3 30L，运动属性不佳；X3 M40，二排空间局促，运动属性和X1 M相当；S4，运动属性优秀，二排太小，犹豫。M240,好开但太小；A35L，二排头部空间不足；GrecaleGT，运动属性不佳；最后和GLB35对比，运动属性X1 M稍强，但是二排坐垫舒适性X1 M更佳，加长L没有让运动属性有什么折扣，成就了运动加实用性的经典之作。
【不满意】1. 驾驶模式切换；X1 M35Li的驾驶模式有3种，运动，个性，经济。主要区别就是油门响应，转速保持及换挡时机。且只能通过触控菜单才能完成切换，对于性能车，不方便在驾驶途中去快速切换比较难受。2. 方向盘很粗，很大，明显比普通车型要粗大一圈，手感不佳，方向盘的功能集成也比较少，除拨片外，没有和驾控相关的功能集成在方向盘上，总去操控液晶屏，不方便。3. 自动启停没有实体开关键，必须液晶屏上操作，最少得按两次。4. 空调制冷效果一般，不如我开了12年的明锐凉快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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