传祺M8 2024款 大师系列 超级混动版

【满意】要说最满意，那必须是M8这车的豪华简直是直接拉满！我一坐进第二排，那两个独立航空座椅就把我惊艳到了。座椅宽大厚实，皮质手感特别好，摸起来软乎乎的，坐下去承托感也一流。当时我就想，要是长途旅行，家里老人孩子坐这儿，那得多舒服啊。车厢里的氛围也营造得特别棒，大面积的软包材质，还有那个精致的按键布局，感觉完全不输那些三四十万的豪华品牌。开起来之后，底盘对细碎颠簸的处理非常到位，就像坐在大船上一样，平稳，舒适，基本感受不到震动，隔音也做得很好，发动机和外界噪音都控制得很棒，完全符合我对一台高端MPV的期待。
【不满意】要说这次试驾唯一让我觉得有点儿“不得劲”的地方，那就是低速行驶时的转向手感。M8这车毕竟尺寸在那儿摆着，轴距也长。在店里停车场倒车挪车，或者在市区里窄路口转弯、掉头的时候，我感觉方向盘稍微有点儿沉，回馈力度不是那么轻巧，而且方向盘虚位好像也稍微大了一点点，需要多打一些才能感觉车头开始转向。这种感觉在车速提起来之后，高速行驶的时候就变得很沉稳、很线性，给人信心。但就在低速需要频繁打方向的时候，会觉得没那么灵活、轻盈，需要花点儿力气去掌控它。对于像我这样平时市区通勤比较多，停车位也紧张的用户来说，这一点可能需要稍微适应一下。可能也是因为我之前开习惯了小轿车吧，对这么大个MPV的低速操控感有点儿不适应。当然，这也不是什么大问题，习惯了应该就好了，但作为试驾体验，还是提出来给大家参考一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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