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别克昂科威Plus 2024款 昂科威Plus 28T两驱尊享版

MrChang41986542
MrChang41986542
2024-12-27 发表
购买车系别克昂科威Plus
购买车型2024款 昂科威Plus 28T两驱尊享版
裸车购买价17万元
购买时间2024年11月
购买地点河南-商丘
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
油耗
目前行驶
9升/百公里
2000公里
空间4
动力3
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】外观:稳重与时尚并存 昂科威Plus的外观第一眼就给人留下深刻印象。它车身线条流畅,车头宽大且极具辨识度,飞翼式镀铬饰条贯穿别克标志性的中网,与犀利的LED大灯相连,拉伸了整车的视觉宽度,宛如一位西装革履的绅士,沉稳又不失时尚感。车身侧面,微微上扬的腰线营造出俯冲的姿态,搭配大尺寸轮毂,动感十足。车尾部分,贯穿式尾灯点亮后效果惊艳,双边共两出的排气布局增添了一丝运动气息,整体造型在稳重与活力间拿捏得恰到好处,无论是商务场合还是家庭出游,它都能完美适配,开在路上回头率颇高。 性能:动力充沛,操控稳健 昂科威Plus搭载的是一台2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大可输出237马力,峰值扭矩达350牛·米,匹配9速手自一体变速箱。日常驾驶,轻点油门,动力随叫随到,起步轻快,加速超车毫不费力。在高速上想要激情一把,深踩油门,强烈的推背感瞬间袭来,轻松完成超车动作。值得一提的是,这台发动机的可变缸技术相当智能,在城市拥堵路况下,可自动切换至两缸模式,有效降低油耗,综合下来,百公里油耗基本能控制在9L左右,对于这么一台中型SUV来说,燃油经济性表现可圈可点。底盘方面,采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校兼顾舒适性与操控性,过减速带、坑洼路面时,能有效过滤震动,车内驾乘人员感受平稳;转弯时,车身侧倾抑制出色,给人足够的驾驶信心,操控乐趣十足。
【不满意】操控性欠佳 车辆的方向盘相对沉重,对于力量较小的驾驶者,特别是新手来说不够友好。而且在转弯时不够灵活,车身的跟随性不足,操控乐趣有所欠缺. 车内空间利用不足 尽管昂科威Plus的车身尺寸较大,但后排的腿部空间和头部空间表现一般,对于后排乘客的舒适性有一定影响。此外,车内的储物空间设计不够合理,一些小物品的存放不够方便.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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