皇冠陆放 2024款 2.5L HEV四驱豪华版

【满意】辆24款陆放双擎四驱旗舰版一年多月了，跑了快2万公里，说点实在话。 最香的还是省油。 这么大个七座SUV，市区早晚高峰堵成狗也就6个油出头，高架跑顺了能到5.5。加满一箱油显示能跑900多公里，加油频率比之前那台轿车还低，当然，我开回新疆以后，冬季天冷，油耗有所上升，这是通病，没办法，总之一个月油钱能省好几百。电机起步那会儿特别安静轻快，等红绿灯时没有一点发动机震动，高级感一下就上来了。 空间是真大，夏天全家六口人去自驾，三排座椅全开，后备箱还能竖着塞下两个28寸行李箱加一堆零食袋子。第三排坐1米7以下的人中短途完全没问题。最实用是第二排地台纯平，小孩在车里移动或者上下车特别方便。 配置有亮点也有槽点，自带的L2辅助驾驶跑高速很缓解疲劳，车道保持稳稳居中。但车机反应还是有点“丰田味”，启动慢半拍， CarPlay 连接时灵时不灵，后来干脆用手机支架了。 驾驶感受就是别指望有推背感，即便深踩油门发动机介入时声音有点大，但动力输出顺滑得像奶油。底盘滤震很舒服，过坑过坎“砰砰”两声就过去，车厢里没多余晃动。转向轻，市区掉头不费劲，但开快了会觉得车身有点“晃悠”，毕竟车高快1米8了。 几个小纠结： 内饰硬塑料还是有点多，三十多万的车了，细节质感差点意思；胎噪上80码后比较明显，打算以后换静音胎；无线充电板位置尴尬，手机发烫还挡着空调按钮。
【不满意】美中不足的是，高速上跑到120km/h后急加速动力就不太行了，超车得留足提前量，还有车机流畅度一般，无线CarPlay用着不错；高速行驶时胎噪和风噪也有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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