| 购买车系 | 理想理想i6 |
| 购买车型 | 2025款 两驱标准版 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3175公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的点,说起来有点多
这个车整体本来就非常满意
一开始最令我迟疑的外观
如今也是我非常喜欢的现代科技风
活生生看顺眼了
空间、智能、乘坐、驾控、补能我都非常满意
【不满意】就说说我眼里目前i6的不足之处或者是还能提升的地方吧。
1、哨兵耗电过高
哨兵的耗电量属实惊人,如果一天行驶驱动耗电4%左右,哨兵的耗电能到2.5%左右。不理解为什么静默下的状态会这么耗电。希望想子尽快优化这块功能。这样在城市代步的续航会明显提升。
2、流媒体后视镜价格过高
才上线的流媒体后视镜,本来预估价格2000-2500元,结果上线发现3000。不是差这一点钱,就感觉溢价太多了。不要和我说产品参数,还是那句话,太溢价了。偏偏i6车主现在基数太大了…第一波上线秒没,后面价格只高不低,要入的还是别犹豫了,我是不考虑了。2000块的流媒体我感觉自己老眼昏花非常需要他,3000的流媒体我感觉自己耳清目明。
3、前备箱
这电吸门给到四个门真的多余,还不如给一个前备箱来的实用。
4、品控
轮毂上的螺帽盖子易脱落应该不是新闻了,包括星环灯易漏光。好在售后已经给出了对应的解决方案,大家遇到了就去售后吧。
5、刹车
刹车前端偏软了些,但最近开开好像又好些了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】