理想i6 2025款 两驱标准版

【满意】1、之前一直开燃油车，每月油费开销是固定大头，换车后彻底打开新世界。这两千多公里包含高速快充、市区超充，全部充电费用加起来才240元，折算下来每公里成本不到一毛钱。日常上下班代步基本用电，夜间谷电充电成本更低，就算节假日跑长途补能，快充速度也很给力，再也不用盯着油价发愁，长期开下来能省下一笔可观开支。 2、作为经常出门露营、路亚钓鱼的爱好者，这款车的装载能力真的戳中我。后备箱纵深充足，全套露营桌椅、帐篷、钓鱼竿包、渔获收纳箱全部能规整放下，不用取舍删减装备，两个人自驾出游行李、杂物轻松收纳不拥挤。 3、高速辅助驾驶，非常智能，长途开车不会疲惫。两次长途出行全程重度依赖高速辅助驾驶，这套智能驾驶系统逻辑很顺滑，跟车距离把控精准，自动变道不突兀，不用长时间紧绷双脚双手。长时间开高速大幅度缓解驾驶疲劳. 4、车机丝滑，可以分区操控，理想同学语音识别响应速度超快，不用刻意提高音量，随口说出调节空调、导航目的地、打开座椅通风等指令都能快速识别执行，行车中不用动手操作屏幕，兼顾便捷与行车安全。
【不满意】1. 续航表现落差明显，我这款两驱版本高速行驶时续航缩水严重，日常城区满电能跑到550km左右，但一旦跑高速、速度维持110-120km/h，实际可用里程直接打折，满电跑下来实际续航不足450km，长途出行要频繁规划充电站，高速出行续航焦虑感比较明显。 2. 城市道路辅助驾驶成熟度不足，存在不少影响安全的小问题：路口识别偶有出错，直行路段偶尔误判给出左转指令；高速、快速路出入口摆放的交通锥桶识别不到，不会主动避让，需要驾驶员时刻盯紧路况，不敢完全交给车机。 3.高速快速过弯时车身侧倾幅度偏大，操控支撑感一般，车速快一点变道会有明显晃动感，驾驶信心不足。 4. 车漆偏薄，日常停车稍微碰到树枝、石子就容易留下细小划痕，日常打理需要格外小心 5. 车载冰箱制冷速度一般，夏天暴晒后上车，想把饮品冰镇到合适温度需要等待很久，而且运行时会有轻微噪音，低速安静路段感知比较明显。 6. 后排储物空间设计偏少，缺少专门放手机、水杯的收纳槽，多人出行随身小物件没地方规整，实用性有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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