理想i6 2025款 两驱标准版

【满意】提理想i6快两个月了，累计跑了4190公里，早八通勤、城市快环、高速长途、智能驾驶这些场景都深度体验了一遍。作为从老丰田置换过来的车主，这种升级体验真的堪比诺基亚换到苹果，整车的产品力给了我太多惊喜，今天就跟车友们好好唠唠真实用车感受。 一、满分好评的核心优势，家用属性拉满 1. NVH表现越级，静谧性媲美中高端车型 车内NVH控制绝对是i6的一大亮点，行驶在铺装路面上，整车的质感就像在滑行，几乎感受不到多余的震动和噪音。哪怕车速跑到120km/h，车内的噪音也控制在非常舒适的范围，家人乘坐时聊天、休息都不受影响，对比老丰田的静谧性提升不是一星半点。 2. 车机智能化拉满，8.2系统更懂家用 车机的智能化程度完全符合当下新能源的第一梯队水准，全车大部分车控功能都能通过语音精准控制，解放双手的同时安全性也更高。更新8.2系统后，新增的AI屏保可以用自家宠物照片设置，老婆和孩子看到后特别喜欢，瞬间让车内多了家的温馨感，人车家生态的细节做得很到位。 3. 空间表现越级，家用出行无压力 别看理想i6的外观尺寸比家族其他车型小，车内空间利用率却做到了极致，实际乘坐空间甚至比L7还要宽敞。不管是前排驾驶位、后排乘坐空间还是后备箱储物，一家人日常出行、周末自驾都完全够用，没有任何局促感，家用属性直接拉满。 4. 续航扎实不虚标，补能便捷不焦虑 续航表现是我最满意的点之一，开启预估续航模式后，显示的里程和实际行驶里程几乎一致，没有虚标情况。在南方地区城区通勤，实测能跑480km，结束后还剩30+km的预估续航；高速上以125km/h定速巡航，也能稳定跑出380km+的成绩，日常代步和短途长途都足够用。 另外理想的5C超充站布局很完善，我这4000公里基本都在官方超充站补能，从来没遇到过排队的情况，补能效率和便捷性都很在线。而且空悬、电吸门、车载冰箱、超大副驾屏这些配置都是标配，25万价位能把核心大件配齐，性价比真的没话说。 5. 智驾表现第一梯队，通勤高速超省心 理想i6的智能驾驶系统绝对算得上行业第一梯队，在路况不复杂的城市道路、高速路段，完全可以放心交给智驾系统接管，早八通勤和长途高速时能大幅减轻驾驶疲劳，实用性拉满。
【不满意】有待优化的小槽点，真实不吹不黑 当然，车无完车，开了两个月也发现了一些可以改进的地方，跟车友们客观吐槽下： 1. 后排座椅靠背角度偏小，坐姿偏直，长时间乘坐的话舒适性会打折扣，家人坐久了容易累，希望后续能优化座椅调节角度。 2. 车内部分区域的软包覆盖不到位，尤其是安全带卡扣附近的门板，塑料件和卡扣碰撞容易产生异响，虽然不影响使用，但对静谧性有一点点影响。 3. 交付周期还有提升空间，部分车友遇到延期交付的情况，希望官方能加快交付效率，延期补偿的政策也能更诚恳一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。