理想i6 2025款 两驱标准版

【满意】1. 性价比突出：23.98万的价格，全系搭载双腔空悬+CDC，全系索尔芯片智驾，全系标配冷暖冰箱，全系标配副驾屏，全系标配撞色车顶（这点其实很难得，之前看过的阿维塔极氪什么的基本都要加钱，对颜值提升明显），在加上理想优秀的车机智能化和不可否认的高品牌附加值，性价比只能说直接拉满几乎没有对手 ​ 2. 空间表现优异：轴距优势明显，我本人身高183cm身高，在调整前排为驾驶坐姿后，后排腿部仍有三拳空间，头部余量充足；Nappa真皮座椅舒适，支撑性与柔软度兼顾。储物空间充足，后备箱能容纳多件大件行李，比起i8还补上了非常重要的前备箱，车内储物格也很丰富。 ​ 3. 智驾实用且免费：标配AD Max高阶智驾系统无需额外付费，高快路况下变道平稳、跟车精准，进出匝道顺畅，能大幅减少长途驾驶疲惫。 ​ 4. 静谧性佳：车内静谧度极佳，搭载双层夹胶隔音玻璃，噪音控制很好非常安静舒适，从老油车高尔夫切换过来，简直天壤之别。 ​ 5. 补能便捷：支持5C超充，而且理想超充有目共睹的部署相当广，日常补能非常便捷（理想用户充理想桩还有优惠）。
【不满意】1. 智驾有局限：在城区拥挤复杂路段 经常直接就顿住罢工了，然后智驾时还经常喜欢偏左（这个在车友群里基本都有反馈这个问题），在有相邻路口的地方，会直接慢到几乎停下来，还有过识别错误要不是及时接管差点错过路口，比起第一梯队智驾还是有差距。 ​ 2. 外观挑人：原创设计风格独特，剁椒鱼头很吸睛，但是造型比较挑人，有些人就很不喜欢（比如我是有些同事）。 ​ 3. 电池容量仍有焦虑：87.3度电池，我在城区增程开差不多能开个500公里左右（理想这一点非常离谱，只显示驱动电耗不显示综合电耗，让我们对车辆完整的电耗数据都不得而知还得用电池容量做除法来算电耗），而且都suv了，肯定还是希望能有100度电版本选择，全系只有87.3度电一个版本只能说还留着遗憾。 ​ 4. 按摩功能一般：力度偏小，效果比较有限，和我试过的某些其他车型比就有点挠痒痒了，舒缓肌肉的效果只能说一般般。 ​ 5. 蓝牙钥匙灵敏度过度：在某些场景，比如去乡下车就停在前坪的时候，人一靠近车辆几米车辆就会直接激活，频繁唤醒影响体验。 6.前备箱没有电动开合：虽然具备敲击打开前备箱功能，但是却需要手动用力按压才能关闭，容易脏手
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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