秦PLUS 2023款 EV 510KM 出行版

【满意】我的比亚迪e7真实用车报告：开了1万公里，这些优缺点不吐不快！ 大家好，我是一名跑了半年网约车的比亚迪e7车主。当初选这车就是看中它空间大、续航长，现在跑了将近1万公里，今天就来跟大家聊聊最真实的用车感受。先说结论：这车跑网约车确实香，但家用的话得看你能不能接受它的几个小毛病。 一、最满意的三大优点 1. 后排空间真的大到离谱！ 作为每天要拉十几个乘客的网约车司机，我最得意的就是乘客上车时的那句哇，这车后排好宽敞！。2820mm的轴距真不是吹的，比轩逸、朗逸这些车长了足足100多毫米。我自己178cm的个子坐后排，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，胖一点的乘客坐进来也不会觉得挤。上周拉了个1米9的大高个，人家还说比之前坐的专车都舒服。 2. 续航扎实，快充给力 我主要在市区跑，夏天开空调的情况下能跑420公里左右。最让我惊喜的是快充速度，30%-80%只要26分钟，刚好够我在充电站吃个快餐。有次接了个去机场的长单，路上发现电量不太够，就在服务区充了20分钟，直接续上了200多公里，完全没耽误事儿。 3. 座椅通风简直是救命配置 以前开燃油车跑网约车，夏天后背全是汗，现在有了座椅通风，再也不用担心衣服湿透了。而且这个价位能给到主驾通风加热的车型真不多，乘客坐副驾都羡慕得不行。 二、不得不说的几个槽点 1. 过减速带像坐摇摇车 这车的底盘调校确实一般，过减速带时后排颠得厉害。有次拉了个孕妇，过减速带时我都不好意思地道歉了。走烂路的时候更要慢慢开，不然整个车就跟船似的晃来晃去。 2. 高速噪音有点大 跑市区还好，一上高速胎噪就特别明显。速度超过80km/h后，音乐音量得调到15以上才能盖住噪音。有次拉了个做汽车音响的乘客，人家一听就说这车隔音确实需要加强。 新车味道太上头 刚提车那会儿，车里的塑料味特别重。我又是跑网约车的，经常有乘客一上车就问这车是新买的吧？。后来暴晒了一个多星期，又买了十几包竹炭，味道才慢慢散掉。 三、网约车司机的真实体验 乘客评价普遍很好 自从换了e7，我的订单评分从4.7涨到了4.9。很多乘客特意在评价里写空间大、坐着舒服，还有人问我这车多少钱买的。最搞笑的是有次拉了个大爷，下车时非让我打开引擎盖给他看看，结果发现是电车后一脸失望。 运营成本确实低 我算过账，以前开燃油车每个月油费要3000多，现在充电只要500块左右。而且保养也简单，1万公里才做一次，比燃油车省心多了。 一些小细节很贴心 比如远程开空调功能，夏天接单前提前5分钟把空调打开，乘客上车时都说凉快。还有那个巨大的中控屏，等客的时候刷刷短视频特别方便。 四、给想买e7的朋友的建议 如果你跟我一样是跑网约车的，这车绝对值得买。空间大、续航实、用车成本低，回本速度比燃油车快多了。但如果是家用的话，建议你去试驾一下，看看能不能接受它的底盘和隔音。 最后说个小插曲：有次充电时遇到个开特斯拉的车主，看我充得比他快还便宜，一脸羡慕地问我这车多少钱。我说完价格后，他那表情我现在想起来都想笑。这就是我选择比亚迪e7的原因 - 花小钱办大事，真香！
【不满意】二、不得不说的几个槽点 1. 过减速带像坐摇摇车 这车的底盘调校确实一般，过减速带时后排颠得厉害。有次拉了个孕妇，过减速带时我都不好意思地道歉了。走烂路的时候更要慢慢开，不然整个车就跟船似的晃来晃去。 2. 高速噪音有点大 跑市区还好，一上高速胎噪就特别明显。速度超过80km/h后，音乐音量得调到15以上才能盖住噪音。有次拉了个做汽车音响的乘客，人家一听就说这车隔音确实需要加强。 3. 新车味道太上头 刚提车那会儿，车里的塑料味特别重。我又是跑网约车的，经常有乘客一上车就问这车是新买的吧？。后来暴晒了一个多星期，又买了十几包竹炭，味道才慢慢散掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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