网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2023款 EV 510KM 出行版 » 点评
| 购买车系 | 比亚迪王朝秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 EV 510KM出行版 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 60000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我是去年入行网约车这个行业的,去年租车跑了一年,跑着也还行吧,现在出去找工作也不好找,每个月流水也还算理想,我是一个星期跑六天,每天出车基本十几个小时,后来跟家里人商量着想买个车,这样最后跑个几年还有个车开,买车我也是看了好多个品牌的,但是我当时租了比亚迪的秦,总体开车还是非常不错的,主要就是一个续航,很扎实,不会说虚电很严重,然后充电时间也比较快,去年9月我就跟家人去看车,然后买了2023款秦PLUS EV 510KM出行版,这个车有两个配置,最终我还是选择了510的这个配置,因为想着跑车,天窗也没什么用,就选择了这个配置低的,价格相差4000块钱,做了免息的政策,因为我做了有一年时间了,所以考了有人证,免息还是可以的,3年不用利息,我这个车目前行驶里程6万公里。作为全职网约车司机,这辆车彻底改变了我的工作方式,直接上干货:
用车场景
- 日均接20多单
- 早晚高峰必开空调
- 每周6天出车,家用充电桩夜间谷电补能
续航实锤
- 春秋季实际续航460+km(开音乐+导航)
- 冬季开暖风续航约400km(-5℃实测)
- 快充半个多小时就可以(服务区吃个饭刚好)
成本暴击燃油车
- 电费:0.3元/度×15度/百公里=4.5元/百公里
- 保养:首保免费,二保换齿轮油+检查仅280元
- 对比之前燃油车(轩逸):0.5元/公里→0.045元/公里,每月省4500+
乘客好评收割机
- 后排纯平地板获家庭客点赞(对比某竞品凸起8cm)
- PM2.5绿净系统让鼻炎乘客主动要车型
- 后排USB+可调头枕接机场单超实用
司机专属福利
1. 自适应旋转pad:接单间隙刷剧竖屏更爽
2. 手机NFC钥匙:忘带钥匙也能出车
3. 遥控驾驶:窄位停车神器(亲测省下3次剐蹭险)
总结:反正综合来说,这个车用来跑网约车还是可以的,电车最重要的也是电池,这个车又有6年60万公里的三电质保,所以真的放心的开,网约车一年十来万公里的,有这个质保也是安心很多的,各位要是跑网约车的可以看看了解一下
【不满意】真实痛点
- 快充桩兼容性:某品牌充电桩出现过1次跳枪
- 胎噪问题:3万公里后换静音胎改善明显
- 座椅透气性:加装通风坐垫后完美解决
宝藏功能
- 预约充电:设置0点自动启动,谷电价省20%
- 外放电功能:郊游单直接给乘客煮咖啡(小费+5星)
- 云服务APP:提前开空调,40℃天接单速度提升30%
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】