网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 博越L » 2025款 第四代 1.5TD DCT 锦绣 » 点评
| 购买车系 | 吉利汽车博越L |
| 购买车型 | 2024款 第四代 1.5TD DCT锦绣 |
| 裸车购买价 | 9.59万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5601公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】博越L锦绣版半年用车心得与实用经验
提博越L锦绣版已经半年多,日常主要是市区上下班通勤,周末带着家人短途出游,累计跑了六千多公里,从刚提车的新鲜感慢慢沉淀出真实的用车感受,也摸索出不少贴合家用的小技巧,在这里简单分享一下。
当初下定决心选锦绣版,就是看重高配带来的舒适性,最常用到的就是前排座椅通风、加热和按摩。夏天早晚堵车,后背很容易闷汗,打开通风之后干爽很多;下班路上腰酸,开启腰部按摩能放松不少,副驾的女王腿托出门的时候家人都很喜欢。空间表现是家用刚需,我身高一米七八,前排调整好驾驶位置,后排依旧有两拳多腿部空间,地板近乎纯平,后排坐三个成年人也不会挤,后备箱日常放婴儿车、购物袋绰绰有余,出游放下后排座椅还能拓展储物空间,实用性拉满。
驾驶层面1.5T搭配湿式双离合,市区起步轻快,日常跟车平顺,只有低速蠕行偶尔有细微顿挫,完全不影响代步。CMA底盘调校偏均衡,过减速带颠簸过滤得尚可,高速行驶车身稳定,不会发飘。锦绣版自带的AR-HUD抬头显示很实用,车速、导航限速直接投射在前挡风,不用低头看中控,搭配360全景影像加透明底盘,小区窄路错车、侧方停车,新手也不容易剐蹭。高速开启L2级辅助驾驶,ACC自适应巡航跟车、车道居中,长途开车腿脚轻松很多,主动刹车也在几次前车急刹时及时介入,安全感很足。
油耗没有官方数据那么理想化,纯市区早晚高峰堵车,表显油耗在8.2-9L左右,跑城郊快速路能降到7L上下,高速匀速行驶稳定在6.5-7L,加92号油就行,长期开下来养车成本不算高。经过这段时间摸索,总结了几点用车经验:日常通勤全程开舒适模式,避免频繁急加速急刹车,胎压常年保持在2.4bar,油耗会更稳定;冷车启动不用长时间原地热车,怠速稳定后低速行驶升温即可,减少积碳;夏天上车前长按钥匙解锁开窗散热,再开空调会更省油;车机定期跟着官方推送FOTA升级,语音识别会更灵敏,四分区语音可以区分主副驾指令,开车尽量语音操控,少手动点屏幕更安全。
车子也有一些小短板,高速时速拉高之后风噪比较明显,悬挂偏硬朗,经过破损路面颠簸感会传递到车内。整体而言,锦绣版兼顾了舒适、智能与家用实用性,配置一步到位不用后期改装,日常代步、家庭出行都能胜任,只要养成平稳驾驶、定期检查胎压滤芯的习惯,长期开下来省心耐用,对于普通家庭来说是很合适的选择。
【不满意】倒车时会有延迟!车子刚启动时车机反应有点慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】