网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 博越L » 2025款 第四代 1.5TD DCT 锦绣 » 点评
| 购买车系 | 吉利汽车博越L |
| 购买车型 | 2024款 第四代 1.5TD DCT锦绣 |
| 裸车购买价 | 12.2万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】提车2025款博越L锦绣三个月,行驶近2000公里,从市区通勤到周末露营,说说我的真实体验。
1.空间大。
身高183的我调整好主驾坐姿后,后排长辈仍能轻松跷二郎腿,大概还有个两三拳,头顶也是两三拳。纯平地板设计让中间乘客也无局促感,满座五人毫不拥挤。后备箱能轻松容纳两个24寸行李箱,订婚运东西帮了不少忙,后备箱拿开里面还有空间放点小杂物。车内门板储物格、中央扶手箱等细节设计也足够贴心。
2.驾驶体验较好。
动力表现完全满足家用需求,1.5T发动机搭配7挡双离合变速箱,舒适模式下起步轻快平顺,中后段加速储备充足。CMA架构调校偏向舒适,过减速带时车身回弹干脆,底盘高,滤震还行。转向手感轻盈,城市通勤毫不费力。有icc智能l2辅助驾驶,长途驾驶不易疲劳。
3.配置诚意高,性价比够。
12w的车智能体验都有了,还有座椅加热通风之类的舒适性功能。中控屏操作流畅,AR-HUD抬头显示科技感拉满。前排座椅的加热、通风、按摩功能堪称刚需,座椅海绵填充带来极佳包裹性,主驾电动腰托和副驾电动腿托让长途乘坐更舒适。新车异味极淡,没有甲醛味道,搭配智能香氛系统和空气净化功能,家人乘坐更安心。
4.谈谈油耗。
经济模式下,市区综合油耗8-9L左右,高架低至6.3-6.8L,加92号汽油,满箱油仅需360元左右。3年/6万公里免费基础保养政策大幅降低养车压力,半年使用下来无任何故障,可靠性让人放心。
综合来看,博越L锦绣版以均衡的产品力,是家用SUV市场的高性价比之选。
【不满意】1.动力问题
动力表现是最大槽点,1.5T发动机在满载或爬坡时明显乏力,甚至溜坡,车友都反馈了。深踩油门后有1-2秒的动力延迟,高速超车时需要提前预留充足距离,变速箱低速换挡时还会出现轻微顿挫,有时候车身会震动。经济模式肉的不行,变成龟龟车,等红绿灯被后面按喇叭。
2.智能有点卡。
中控在大热天情况下会有操作卡顿,车机导航有点不太聪明,切换高架上下路时候路线时延迟严重。AR-HUD抬头显示,强光下画面模糊不清,白天前面有车直接看不见,容易影响视线。车机系统的语音交互识别率一般,同一个指令要换方式重新说,比如帮我看看轮胎怎么样了要改成检查轮胎情况,开启除雾有时候听不懂,开启冷风二档有时候也听不懂有时候能听懂,还有导航去xx之后路线选择直接说第一个他也听不懂。使用体验较为割裂。
3.假的540视角
太相信预警撞到人家宝马,预警需要在低速才会有,很慢,视角感觉有很多死角,黄色预警有时候已经撞上了,后面的视角只管轮胎不管后备箱碰到了没。
4.舒适性功能仅仅是能用。
按摩力度几乎可以忽略不计。悬架调校偏硬,过减速带或非铺装路面时,颠簸感直接传递到车内,后排乘客容易晕车。隔音表现也不及预期,时速80km/h以上风噪和胎噪明显增大,高速行驶时需要提高音量才能正常交流。座椅加热只有前面两排。
5.材质问题
品控细节同样有待提升,车门内饰板的塑料材质质感廉价,按压时会出现异响。后备箱液压杆阻尼调节不当,开启时力度过大,关闭时又过于费。
6.app等娱乐服务
原生播放不支持网易云。三年后娱乐流量付费。
综合来看,这台车型的产品力与宣传还是存在差距的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】