网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎8 L » 2024款 2.0T 两驱舒适版 5座 » 点评
| 购买车系 | 奇瑞汽车瑞虎8 L |
| 购买车型 | 2024款 2.0T 两驱舒适版5座 |
| 裸车购买价 | 12.7万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 693公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.外观大气,细节见质感
前脸虎啸格栅配LED大灯,沉稳有气场,贯穿式尾灯带呼吸效果,晚上解锁时特有仪侧面看车身近4.8米,停在小区里经常被邻居问型号。
2. 内饰实用,配置够厚道
软质包裹+木纹饰板,摸着不廉价。新车基本没异味,这点对家人健康很重要!中控15.6寸大屏反应快,但实体按键太少,调空调还得戳屏幕,开车时分心。怀挡设计高级,可我这老手适应了半个月才不挂错挡。电动尾门是真方便,搬行李一按就开。
3. 空间真“移动大床房”
二排地板纯平,我1米78坐进去膝盖离前排两拳,老伴陪孙子坐后面也不挤。后备箱塞过三个行李箱+婴儿车,后排一键放倒后纵深2.1米,露营当床睡过两晚,比旧车朗逸宽敞太多。
4. 动力猛但变速箱有小脾气
2.0T发动机254马力,超车时一脚油门推背感十足,比我之前自吸车强不止一档。但8AT变速箱低速时偶尔顿挫,尤其堵车时D3降D2档有拉扯感,磨合期后稍好些。
5. 操控舒适,隔音是短板
底盘调校偏软,过坑洼不颠簸,但高速过弯侧倾明显,得提前减速。最大槽点是噪音——80码以上胎噪呼呼往里钻,得开大索尼音响盖一盖。
6. 油耗:高速省油,市区肉疼
高速巡航开空调7L左右,挺满意;但市区早晚高峰堵车时飙到11L,喝油像喝水。好在能吃92粗粮,每月比同事的95油车省两百多
【不满意】1. 悬挂偏硬:过减速带或坑洼路段时颠簸感明显,后排舒适性打折扣,细碎震动过滤不彻底;
2. 车机系统卡顿:偶发触控延迟,语音识别精准度不足,导航切换时有卡顿;
3. 油耗偏高:市区拥堵路段实际油耗接近10L/100km(低于官方数据),高速表现尚可但低速油耗不够经济。
此外,新车异味消散较慢、胎噪高速明显,但悬挂和车机问题对日常体验影响最大。其他方面如空间、配置则普还行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】