| 购买车系 | 长安马自达马自达EZ-6 |
| 购买车型 | 2024款 增程130 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】Mazda EZ-6这款车采用了流线型的设计,车身线条流畅,整体外观非常现代和动感。车尾部分设计简洁,尾灯造型独特,具有很高的辨识度。内饰方面虽然在画面中不太清晰,但可以推测应该延续了马自达一贯的精致和实用风格。Mazda EZ-6作为一款电动车型,预计在性能和续航方面会有不错的表现,适合追求环保和科技感的消费者。
由于基于长安EPA平台打造,马自达EZ-6的车身侧面能够看到深蓝SL03的影子,但同时也融合了马自达的设计元素,新车整体造型呈现溜背轿跑样式,流畅的腰线营造出俯冲效果,前后侧翼子板采用微微宽出车身的设计,车门下边缘和车窗下边缘设计有镀铬装饰,配备有隐藏式门把手和较大尺寸的轮辋,展现出了一些运动气息。车尾部分,新车采用当前电动车流行的贯穿流水格栅前灯的同时,贯穿式尾灯在两侧增加了4个圆形炮筒灯充分体现马自达特色,尾灯与内置的可变形电动尾翼相辅相成。尺寸方面,新车长宽高分别为4921/1890/1485mm,轴距为2895mm。动力方面,马自达EZ-6提供增程和纯电两种动力,这在合资市场十分少见,也让消费者有了更多选择。增程车型搭载1.5L增程器,最大功率70kW,电机功率160kW,配备容量为18.99kwh和28.4kwh磷酸铁锂电池,纯电续航里程分别为105km和160km,油箱45L,百公里能耗3.6L,其燃油经济性也较为出色。纯电车型搭载单电机,最大功率190kW,配备容量为56.1kWh和68.8kWh的磷酸铁锂电池,纯电续航里程分别为480km和600km,支持3C快充,30%-80%充电最快15分钟,这在很大程度上缓解了大家的续航焦虑。
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【不满意】新能源汽车加入了高科技,后期维护成本高?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】