| 购买车系 | 昊铂昊铂HT |
| 购买车型 | 2024款 825特高压激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 20.52万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】赶上了年底以旧换新-厂家置换补贴的末班车,算下来车价很有性价比。
对昊铂HT的认识是偶然路上见到了,一眼外观轮廓挺惊艳,个人蛮喜欢,经过各种了解,选定配置颜色,毫不犹豫拿下。
银色外观显精神,耐脏;黑色内饰稳重,更加耐脏,我是实用主义者。
整体空间巨大,后排往前打,我的小身板躺进去绰绰有余。后排座椅大角度可调,坐上去真的像躺沙发,不想起来了。
前排座椅按摩,主驾迎宾座椅,米其林20寸静音定制轮胎,三元锂电池组99.5度,激光雷达硬件支持城区NDA智驾,自动泊车,记忆泊车,这些配置我都烂熟于心了,我是参数党。
首先必须长续航,才能有安全感。
智驾辅助也挺稳,挺聪明的,很适合长途路程中搁手休息。
开车转弯半径小,侧倾抑制很好!毕竟是双叉臂多连杆的底盘。
250kw电机后驱加速挺好,刹车有APG卡钳也很稳,我把它当一个数码宝贝来玩,日常陪伴我通勤和出游,又是一个灵活的大伙伴。
在我的预算价位内,有这些整体配置,我是挺满意的。
【不满意】一是内置行车记录仪和哨兵模式还在等OTA,开发进度慢了点。
二是离地高度很高,这其实是优点,不过我这小身板上下车还得调整一下姿态,容易卡到小腿。
三是中控车机系统偶尔略有卡顿,这个得靠OTA优化了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】