网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克07 » 2024款 EM-P 126长续航 Halo » 点评
| 购买车系 | 领克领克07 |
| 购买车型 | 2024款 EM-P 126长续航Halo |
| 裸车购买价 | 17.1万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 23811公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】能耗表现令人惊喜日常通勤和长途出行中,能耗控制得相当出色,无论是纯电模式下的经济性还是混动模式下的综合续航,都大大降低了用车成本,完全符合我对新能源车型的期待。座椅按摩——长途驾驶的“续命神器”跑高速或遇到堵车时,打开座椅按摩功能,腰背部的放松感非常明显,配合支撑到位的座椅,即使连续驾驶几小时也不会感到疲劳,舒适性拉满。哈曼卡顿音响——移动的音乐厅这套音响的解析力和环绕效果非常出色,无论是人声还是低频乐器都能清晰还原,关上车窗就是属于自己的沉浸式音乐空间,极大的提升了每天的驾驶愉悦感。操控精准,开起来有“人车合一”的感觉底盘扎实且富有韧性,转向手感线性且指向精准,即便在市区频繁变道或过弯,车身姿态也控制得很稳健,既有家用车的舒适,又保留了一定的驾驶乐趣。
【不满意】纯电续航偏短,与电池容量不匹配虽然配备了18.99度的电池,但实际纯电续航里程不及预期,日常通勤稍长一点就得频繁充电,心理上总觉得“续航焦虑”依然存在。快充速度不够理想官方宣称的快充时间需要45分钟以上才能从较低电量充至80%左右,相比同价位竞品动辄30分钟以内的快充表现,这个速度确实有些拖后腿。在公共快充桩排队时,等待时间偏长。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】