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领克领克07 2024款 EM-P 126长续航Ultra

用户3874421203771
用户3874421203771
2026-04-17 发表
购买车系领克领克07
购买车型2024款 EM-P 126长续航Ultra
裸车购买价17.8万元
购买时间2024年6月
购买地点福建-泉州
购车目的上下班
购物
接送小孩
油耗
目前行驶
1升/百公里
26472公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比4

【满意】领克07 EM-P真的是20万级插混轿车的宝藏款!最打动我的是动力、能耗和质感的三重平衡,日常市区通勤纯电模式完全够用,126km纯电续航覆盖一周上下班,家充一公里仅几分钱,安静平顺无顿挫,红绿灯起步轻盈又省心。高速超车时电机+发动机协同发力,零百加速6.5秒左右,动力随叫随到,3挡DHT切换平顺无感,亏电油耗也能稳定在5L/100km,彻底告别续航焦虑。欧系运动底盘调校太加分,过弯侧倾极小、变道精准稳当,高速120km/h贴地感拉满,驾驶乐趣拉满。内饰全软质包裹+哈曼卡顿音响,Flyme Auto车机流畅丝滑,座椅通风/按摩配置实用,无框车门溜背颜值超高,家用、代步、出游全能适配,性价比直接拉满!
【不满意】整体体验不错,但几个细节短板实在影响用车感受。隔音和异响问题最闹心,无边框车门+单层玻璃,高速行驶风噪、粗糙路面胎噪格外明显,烂路行驶时车门、内饰还会出现轻微异响,破坏了座舱精致感。其次车机和补能短板突出,地库、隧道里车机极易断网,重连速度慢,无线充电又慢又发热,基本沦为鸡肋;快充从20%充满要近1小时,补能效率偏低。另外溜背造型牺牲了后排头部空间,高个子乘客乘坐会局促,后备箱开口偏小,放大件物品很不方便,细节品控和实用性还有很大优化空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
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