哈弗猛龙新能源 2024款 Hi4 145 穿越版

【满意】2025年7月中旬提的24款猛龙145穿越版，落地不到17万，至今跑了7000km，刚做完免费首保，市区通勤、周末露营、中秋跨城自驾都试过，今天跟大家掏心窝子说说真实用车感受。选它就是冲着重度越野的硬派颜值+插混实用性，这个价位能有四驱+145km纯电续航，当时对比了一圈没找到对手。 最满意的是动力和续航真实性，1.5T插混系统日常开着特别轻快，市区纯电模式起步平顺，高速超车切运动模式，动力随叫随到，完全没有小排量的肉感。夏天纯电续航特别实在，市区代步不开空调能跑到135km左右，就算开空调也能维持120km以上，一周充一次电完全够用，电费成本低到忽略不计。中秋跑了趟300多公里的高速，混动模式下亏电油耗也就6.5个左右，加满油+充满电综合续航轻松破千，全程没补能，彻底告别里程焦虑。 空间和通过性也超出预期，方盒子造型让头部空间特别充裕，我183cm的身高坐前排头顶还有一拳半余量，后排坐三个成年人不挤，地板基本平整，中间乘客不会难受。后备箱方正能装，露营的桌椅、帐篷、食材全塞进去还剩不少空间，后排座椅放倒后能临时当床用，自驾途中午休特别方便。周末去郊外露营遇到过泥泞路和坑洼路段，切换四驱模式后完全不慌，221mm的离地间隙让通过性拉满，没出现过打滑或托底的情况，外放电功能更是露营神器，煮火锅、给投影仪充电都特方便。 刚做完免费首保必须夸夸，购车时送的5年免费基础保养很实在，7000km到店保养，流程特别顺畅，提前预约后不用排队，技师小哥很专业，更换了道达尔0W-20机油和机油滤清器，还帮忙清理了空调滤芯、空气滤芯，给天窗轨道涂了润滑脂，最后把发动机舱也清洗干净了，全程一个小时左右搞定，没花一分钱，智家APP还同步了保养记录。 总体来说，7000km用下来，这台车的优点远大于缺点。如果你预算20万内，想要一台兼顾家用、通勤和轻度越野的插混SUV，看重性价比和实用性，那它绝对值得入手。毕竟这个价位能有四驱、长续航和免费基础保养，还要啥自行车？当然如果你追求极致的内饰质感和智能化体验，那可能需要再斟酌斟酌。
【不满意】但缺点也得如实说，细节品控和设计短板确实存在。最明显的是内饰硬塑料偏多，中控台和门板摸起来质感一般，副驾手套箱下面还露着线路，看着有点廉价，我后来网上买了块盖板装上才顺眼。车机智能化比较一般，14.6英寸大屏只能用基础功能，没法装第三方APP，语音控制也只支持简单指令，好在升级到3.0系统后，高德地图加了红绿灯倒计时，实用性提升了不少。 另外，高速上胎噪和风噪有点明显，车速超过100km/h后得把音乐声调大才能盖住；悬挂偏硬，过减速带或坑洼路段时颠簸感比较直接。还有个小问题，下雨后或几天没动车，刹车会有轻微异响，反复踩几次就好了，问了4S店说是正常现象。灯光方面也有点遗憾，大灯亮度不够，夜间照明效果一般，自动感应模式反应有点慢，有时候大太阳天灯还亮着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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