网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M5 » 2024款 增程 Max RS 四驱高阶智驾版 » 点评
| 购买车系 | AITO问界问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max RS四驱高阶智驾版 |
| 裸车购买价 | 28.12万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我这辆问界M5从提车到现在,我已经驾驶了很多天,几乎每天上下班都有在使用它,要说令我最满意的点,那就是在驾驶着它在行驶的过程中,全铝合金底盘加上前双叉臂,以及后多连杆独立悬挂互相配合,加上华为自主研发的动态自适应扭矩系统,在转弯或者加速时整个车身稳定性很不错,基本能让车辆在各种路段下都能够保持平稳,当然车辆行驶足够稳还只是我满意的其中一点,作为一辆智能新能源汽车,当然是整车足够智能啦,对于我这种停车不准的手残党而言,驾驶问界M5只需要一句话就能让车辆自动实现移车泊位和倒车入库,再也不用我亲自上手去进行繁杂操作了,极大程度避免保护了自己的爱车,也避免会别蹭到别人的车,可以说是一举两得。
【不满意】对于我个人而言,汽车作为一辆日常生活交通工具,不管它优秀的点如何的好,始终是一件物品,既然是物品它就有优点和劣势,不可能做到十全十美,毫无挑剔没有瑕疵之处,就说我这辆问界M5令我最不满意的一些点吧,在我个人看来就是它在内饰上的一些细微之处还有待提升,如果你安静下来仔细端详品味它,会发现它有部分塑料件在接缝处,一些连接点处理的不够精细,导致按钮在我触摸上去略显生硬,在我个人看来这些小瑕疵在一定程度上影响了车辆内饰的整体质感,当然这只能代表我个人见解,可能是我过于挑剔纠结细节了。
【空间】车内宽敞的乘坐空间,无论是前排还是后排,都能给乘客带来舒适的乘坐体验。即使是身材高大的乘客,在车内也能找到合适的坐姿,不会感到压抑。同时,后备箱的容积也十分可观,无论是日常购物还是长途旅行,都能轻松应对。这种既实用又贴心的空间设计,无疑提升了车辆的整体使用价值。
【动力】
【操控】搭载了先进的智能驾驶辅助系统,让驾驶变得更加轻松愉悦。在行驶过程中,智能系统能够准确判断路况,为驾驶者提供及时的驾驶建议,大大降低了驾驶难度。同时,车辆的操控性也十分出色,无论是在城市道路还是复杂路况下,都能给驾驶者带来稳定、流畅的驾驶体验。
【油耗】续航能耗这个点,想必是大家都关心的问题,现在是夏季我驾驶者问界M5在满油满电的情况下出发,增程在夏天纯电状态下跑200km完全没有问题,如果是在冬季续航只能180km左右,毕竟我这是在北方,大家都知道北方很寒冷,电能耗比夏季要高一些着实属于正常,在加满一细细箱油的情况下,问界M5能跑800km至1000km。
【舒适性】
【外观】问界M5在外观设计方面绝对是属于妥妥的第一梯队,特别是它的前脸由大灯与中网相互融合,使整个车身看起来更加协调流畅自然,符合当代年轻人的审美,喜欢的人自然会一眼就爱上。
【内饰】问界M5内饰整体上来说,虽然细微之处还有待优化提升,设计也不是那么的极具激进,但是如果你是从传统燃油车换到问界M5的,那你会发现用料很足,Nappa真皮提升了车辆内饰的高级感。
【性价比】说到价格,这是令很多人都关注点了,现在的国产新能源汽车价格都比较高昂,问界M5的售价与其它价格高的新能源车不能比,但如果是在相同价位的车之间对比一番,问界M5的性价比我可以肯定的说是很高的,就拿全铝合金底盘来说,用料绝对是一流的存在。
【其他】说起智能化那可就是问界M5的强项了,得益于华为鸿蒙车机系统加持,智能辅助驾驶、倒车入库、盲区监测等配置通通拉满,对于我看不见的盲点车辆也会主动提醒我,要知道开车主打的就是一个安全性,这些问界M5都有。