问界M5 2024款 增程 Max RS 四驱高阶智驾版

【满意】智驾城区高速都很棒、鸿蒙座舱的快乐只有坐上去才能体会、多种自动泊车功能太贴心、安全保障是全维度的、还我颜值顶呱呱，看了都说好！ 1、 豪华级驾乘体验，前后排升级的舒云真皮座椅，主驾支持迎宾模式、后排座椅加长，10层舒适叠层带来的触感如丝，坐上去非常舒服，小编这款RS还支持前排座椅通风，座椅按摩，前后排座椅加热，最近进入夏季，座椅通风的体验太舒服了，而且支持三档风力调节，主座椅支持8向电动调节，如果中午休息，主副驾均可以实现贴近0°的平躺，座椅调节到最后，185的人平躺没有一点压力。 2、 ADS2.0高阶智驾，发布会上，余承东说过，问界汽车，支持无图NCA，无需借助地图，有路就能开，全国都能开。问界新M5拥有1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个视觉感知摄像头结合，可以实现精准的道路识别、车辆类型、距离识别，无论路边是两轮电动车还是行人，宠物都能准确的生成3D成像。在购买智驾服务之后，在城区、高速上都能实现自动驾驶，而且问界新M5还可以主动学习通勤路线。有了车道巡航辅助LCC智驾领航辅助NCA智能泊车辅助APA遥控泊车辅助RPA之后，感觉司机都快退休了，啥事，问界新M5都能自己干了，尤其是智能泊车和遥控泊车，让女司机告别停车焦虑。 3、 贼爽的操控，虽然问界新M5支持ADS2.0，但大部分时间还是小编自己开，从油车升级电车后的体验变化真的不是一言两语就能表述出来的，小编这款问界新M5 RS版采用双电机四驱、零百公里只需要4.1S，真的就是一脚下去，就好像飞机起飞的瞬间，那推背感，在120迈的速度下，前四球头双叉臂和后多连杆独立悬架带来敏捷的转向操控以及全铝底盘带来的车身稳定性非一般的SUV能比的了，这也是为啥问界新M5能媲美轿车在高速下的驾驶稳定性的原因了。 4、 到了这里，很多童靴还会质疑问界的续航，毕竟小编这款的问界新M5 Max RS四驱高阶智驾版的CLTC纯电续航里程只有230KM，在城乡道路实际跑下来，到20%电量剩余时可以有160KM以上的续航，满油满电CLTC续航里程1275KM，如果跑高速的话开启ADS，压着120KMH的限速也能跑到1000KM以上，如果在80-100KM的时速下，可以跑进1100KM。如果你不经常出远门，这款问界新M5的纯电续航上是完全可以满足市区3-5天的驾驶，周末的近郊游也可以满足一天一充。目前小编40天跑了3600KM，高速1200KM，电费200元，油费600元，相比之前开油车节省了1000元以上，如果不出远门，一个月基本上不需要加油，节省的油费更多，月均2000KM的话，一年省一万是保底的数。 5、 安全更是问界新M5的主打特色，问界新M5拥有全维度的安全守护，拥有前向、侧向、后向主动安全组成的全向防碰撞系统、在驾驶时可以自动紧急制动，主动避险。在这一个月的驾驶过程中，小编就遇到了倒车行人突然闯入的紧急制动和左转时电动车闯红灯的紧急驻停，这两次如果没有全维度的安全守护，至少会导致一场交通事故的发生。
【不满意】1、充电速度还是慢了一点，家装慢充需要五个小时左右，充电站的快充也得一个小时多一点。 2、没有电吸门，偶尔小孩上下车的时候，门关不好。 3、后排座椅没有调整空间，虽然是舒云座椅，但背部还是太硬了，缺少角度调节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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