星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro

【满意】提星纪元ET增程两驱Pro版快一年了，开了快2200公里，说真的这台车就像个优缺点分明的实在人，暖心的时候特靠谱，犯迷糊的时候也真让人无奈。 先夸夸它最让人省心的地方——续航是真抗造。CLTC纯电205公里的续航，我每天上下班加接送娃来回60公里，开着空调居然能撑三天，小区楼下早间充电才五毛钱一度，一个月电费也就百来块，比之前开油车省太多了。上周带家人去周边玩，满油满电跑了800多公里还剩不少油，彻底不用盯着导航找充电桩，这点太香了。就算馈电状态，油耗也就5个多，加92号汽油就行，长期用着不心疼。 驾驶质感也得说句公道话，奇瑞的底盘确实有东西。前双叉臂加后五连杆悬架，过减速带的时候颠簸被滤得很柔和，不像之前的老车颠得人难受。5.65米的转弯半径也挺惊喜，我们小区老楼区路特窄，掉头停车都特灵活，完全不像台快5米的大车。而且这车隔音真不错，平时开着基本听不到外面的噪音，增程器介入的时候也就一点细微声响，不仔细听都察觉不到。 空间更是戳中家庭需求，3米的轴距可不是白给的，后排俩娃折腾着玩都不挤，安装安全座椅也绰绰有余。最意外的是那个被人吐槽的断开式扶手箱，上次在路边停车主驾门打不开，我直接从副驾挪下来了，简直不要太实用。后排放倒铺个气垫床，周末露营孩子直接在上面打滚，装行李也超能装。 总的来说，20万多的价格能买到这样续航扎实、空间大、底盘稳的车，还要啥自行车？那些小毛病虽然膈应人，但不影响日常开，要是后续OTA能把车机捋顺，这伙计绝对是家用代步的优选。
【不满意】但毛病也真不少，最闹心的是车机。明明是日常用的功能，非要藏在二级菜单里，开车的时候想调个设置得翻半天，偶尔还突然卡顿一下，25年了导航竟然不能在仪表屏里显示，灯光虽然说能OTA升级，但总盼着优化能快点。还有异响问题，冷车启动打方向偶尔会有声音，后来发现是脚垫顶到传动轴，剪了一截才好，不过最近后备箱又偶尔传来咯吱声，收拾一下东西又没了，搞不清到底哪儿的问题。高速辅助驾驶也只能车少的时候用用，车一多就得赶紧自己接管，不然心里没底。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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