星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro

【满意】买车将近一年时间了，因为买的是第一批车辆，后面看到新款后降价增配，心理确实是有失落和失望，但就实事求是的驾驶感受来看，效果令人满意，例如高速能耗表现，可以用突出来形容。 大家都说电车最怕跑高速，因为掉电快，因工作和家庭原因，经常要在海口和三亚之间高速通行，全程大概300公里。如何在行驶过程中实现省油省电是我非常关注的问题，曾在百度或其他搜索引擎上寻找攻略，也通过deepseek尝试寻找答案，当然自己也在不断的探索。 因2024款ET实际工况（WLTC）里程显示为160公里，当然最省电省油方式就是走中线在琼中服务区补满电，或者是在东线万宁或琼海服务区补电，全程纯电到达目的地。 但是，实际生活中，大家节奏都比较快，很难这样，于是最开始我选择先纯电跑，等发动机开始介入后，使用燃油优先，一边行驶一边充电，但效果不够满意。 经过多次探索，我现在选择先选择混动优先模式，后期快到目的地时候，观察纯电里程和地图实际距离，达到1:1时候，开启纯电优先，经测试实现了最大限度节能，WLTC和实际里程差，大概为每百公里20公里这样，即300公里的路程，消耗车辆WLTC里程357，比例达84%，值得推荐，令人满意。 此外，在空间表现上，绝对是友谊，本来可以用来做三排座椅的，ET仅仅用来做两排，后面翘腿坐毫无问题，不仅可以家用，在现有大环境下，偶尔还可以作为单位公务接待的平替，多次得到了接待领导的赞赏肯定，不清楚的都会问，这个车看起来这么大气，应该是三十多万吧，可见性价比极好，特别是2025款新车，8295芯片配了，电动遮阳帘配了，电池续航长了，对于我们老车主而言，简直是太羡慕了，完全满足了我们当时购车的期待。 还是用那句老化安慰自己吧，早买早享受，虽然内心还是有不满和醋意，但是评论还是要客观公正实事求是，也算是对品牌的肯定和支持，这样才能让真正安全有品质的车辆健康长远发展，打造全国甚至全世界豪华品牌。
【不满意】降价增配有点不满意，偶尔会出现一些小问题，需要不断的磨合，品控如果再严一些就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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