星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro

【满意】1. 能耗表现出色：搭载行业量产最高44.5%热效率增程专用发动机，馈电油耗低，1升油能发3.65度电，综合续航较长。有车主晒出的真实油耗，包含市区、高速和山路等路况，车上坐2人及携带设备行李，空调20度左右自动风速，其能耗表现较为优秀。 2. 动力性能：零百加速7.8秒，虽然在性能爆炸的时代不算特别强劲，但由于电机驱动，加速体感比零百加速接近的燃油车更快。 3. 底盘和悬架：其底盘表现不错，有空气悬架和 cdc 电磁悬架的加持，全铝底盘加上高阶双叉臂很厉害。悬架风格较硬，行驶起来很稳，增程器的声音较小。部分车主认为其比理想系车型的悬挂更合心意。 4. 舒适性：座椅舒适度高，有支撑性和包裹性，部分配置带有座椅加热、通风和按摩功能。车辆的避震能力较强，在经过烂路时，头枕感受不到冲击；在限速40-60的轻度山路按照限速行驶时感觉不到侧倾；市区快速路行驶时几乎听不到风噪和胎噪，高速上风噪控制也较好。 5. 空间：车内空间较大，3.45立方米的车内空间较为宽敞，副仪表台采用岛台式设计，下方可轻易放进大件行李。其副驾支持零重力座椅，一键调节方便。而后排座椅支持电动调节前后和靠背角度，调节幅度大，方便装运大件行李。 6. 外观：外观设计较为出众，以水之美学设计，车身圆润饱满，颜色选择丰富，整体大气稳重又不失个性，如黑武士外观帅气、银色贵气。20寸的轮毂也很好看，车身侧面线条流畅且有力量感。 7. 性价比：入门门槛相对较低，增程式入门价格为18.98万，部分版本配置丰富，价格相比同类型的一些竞品有一定优势。 8. 操控性：有车主表示，将油门和悬架调成舒适模式后，油门初段动力设定较弱，习惯油车的人容易习惯驾驶，反馈感好且安全性高，深踩时动力依然强劲。
【不满意】这个车长度有点长，在狭窄的环境下，停车的时候不是特别好停车，需要比较好的开车技术
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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