星纪元 ET 2024款 纯电 625 Pro城市智驾版

【满意】星纪元ET：17000公里的相伴，一场极致的用车体验 自2024年11月25日喜提爱车，转眼间，我的星纪元ET已陪伴我驶过17000公里的旅程。作为首批用户，我提的是3月份出厂的车型，起初确实遇到一些小问题，但好在售后4S店响应迅速，专业高效地解决了所有状况，贴心服务令人倍感安心。 今年五一假期，我开启了一场福建之旅。4月30日晚9点，我准时出发，提前规划好行程，预计5月1日凌晨1点左右下高速充电。得益于车辆搭载的800V高压平台技术，只要找到功率480V以上的充电桩，短短25分钟就能将电量补满。而且，下高速充电的费用比在高速服务区划算得多，尤其是零点过后，大部分充电桩的电价低至0.6元左右。我的星纪元ET配备77度电池，还搭载了激光雷达与空气悬架，在高速行驶时，我将空悬调至最低状态，开启NOA（Navigate on Autopilot，自动辅助导航驾驶）功能，并设定时速100公里，此时百公里电耗基本稳定在19度左右。为确保行车安全，我选择每行驶350公里左右就进行充电。一路上，NOA功能表现堪称惊艳，自动跟车、变道一气呵成，极大减轻了驾驶疲劳，让长途出行变得格外轻松省心。 回想去年五一，同样是前往福建，驾驶燃油车来回加油花费高达1800元。而今年驾驶星纪元ET，全程充电费用竟不到300元，节省的费用令人惊喜，新能源汽车的经济性展露无遗。此外，星纪元ET还赋予了我全新的出行体验。当夜晚在高速感到疲惫时，只需将后排座椅放倒，开启睡觉模式，车内瞬间变身舒适的休息空间，真正实现了“车开到哪里，家就在哪里”的自由，让旅途充满温暖与惬意 。 这17000公里的行程，不仅是车轮的丈量，更是我与星纪元ET相互信赖、共同成长的见证，期待未来与它解锁更多精彩旅程。
【不满意】自己动手改加配饰自己Diy，自己装遮阳帘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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