零跑B10 2025款 510舒享智驾版

【满意】家人们，我终于提车啦！经过漫长的选车过程，我最终成为了零跑B10的车主，今天就来给大家分享一下我的提车经历和这段时间的用车体验~ 我之前那辆车空间小、配置低，开了没几年，正好最近有换车的打算。平时主要就是上下班通勤，周末偶尔会和家人朋友出去玩，所以对空间、配置和续航有一定要求。看了不少10万级别的纯电SUV，最终被零跑B10的性价比吸引了。 🚗驾乘空间 第一次坐进B10，就被它的宽敞空间惊艳到。4515mm×1885mm×1655mm的车身尺寸，轴距长达2735mm ，前后排空间都很充裕。我身高175cm，坐在驾驶位，头部还有一拳多的空间，腿部也能自由伸展。后排坐三个人完全不挤，上次和朋友一起出去玩，大家都说后排很宽敞，没有一点压抑感。 而且车内储物空间超多，中央扶手箱、门板储物槽都很大，很能装。副驾前方的6个“魔术拓展孔”特别实用，我装了个折叠桌板，有时候在车里吃个外卖或者临时办公都很方便。后备箱常规容积420L ，出去玩放几个行李箱和露营装备都没问题，后排座椅放倒后，直接变成1415L的超大空间，搬家都不在话下！ 💪驾驶操控 我买的是高功率版，160kW的电机，在市区开，轻点油门就有很强的推背感，超车轻轻松松。它有经济、标准、运动三种驾驶模式，经济模式下动力输出很平稳，在堵车的时候开很合适，能省不少电；标准模式日常驾驶刚刚好，动力和能耗比较平衡；运动模式就更刺激啦，加速踏板特别灵敏，在高速上开简直太爽！ 底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，还经过Stellantis团队调校，过减速带和坑洼路面的时候，震动过滤得很好，车身很稳，没有多余的晃动，舒适性和操控性都兼顾得很好。转向手感也不错，低速的时候很轻盈，停车入库一只手就能搞定，高速的时候又很沉稳，给人满满的安全感，指向也很精准，基本指哪打哪。 🔋续航能耗 我这款是510km续航版本的，日常通勤一周充一次电就够了。最近天气暖和，不开空调的话，实际续航能达到450km左右，完全能满足我的日常需求。从30%充到80%只需要19分钟，就算临时要出远门，在服务区喝杯咖啡的时间，电量就能补充得差不多，完全没有续航焦虑~ 总的来说，零跑B10在空间、驾驶操控和续航能耗这些方面的表现都让我非常满意，10万左右的价格，能有这样的配置和体验，性价比真的超高！如果你也在考虑买一辆10万级别的纯电SUV，不妨去试驾一下零跑B10，说不定你也会像我一样爱上它~
【不满意】说些欠缺的地方，1、后备箱下面的电机十米开外就能很明显发现，磕碰或者时间久了石子弹到或者腐蚀，得装个护板；2、方向盘加热都有了，居然还没有个变道辅助[微笑R]；3、刹车后段太硬，感觉都要刹不住！4、座椅腰部承托不足且无法调节座椅腰部，长时间开车会累，建议买腰托；5、没有HUD选装，仪表屏装在方向盘上面，我看的真的挺费劲；6、中控屏无法调节副驾座椅；7、摄影头影像清晰度一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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