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| 购买车系 | 腾势汽车腾势N7 |
| 购买车型 | 2024款 630四驱智驾Max版 |
| 裸车购买价 | 29.28万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不知不觉已经开上我的腾势n7将近六千公里了,这部集齐比亚迪高端科技的大成之作,虽然叫好不叫座,但是不影响我个人感觉越开越好开,越开越爱开。
其实最初打算购置电车的时候并没有考虑过腾势这个品牌,甚至没听说过腾势N7这部车,但是当我走进腾势中心,坐进腾势N7的主驾驶时,我真的被深深地打动了。
这可以说是比亚迪所有车辆内饰最好看的一部车了,全车nappa真皮加上麂皮翻毛顶,就俩字,奢华享受,帝瓦雷音响响起的一霎那,我心里就感觉,这车我必买。更不用说比亚迪的各项黑科技,ctb技术让整个车的内部空间非常可观,有很多朋友说这车看着不大,内部空间真够大的。还有天顶星科技-遮阳帘,不用脑袋在烈日下蒸烤了。
当时买车是带着我媳妇去的,本来我还打算想办法说服她,但是看到她满意的神情,我知道应该可以拿下了。
后续我们轮着开了一会儿,云撵a开着非常爽,过沟沟坎坎的时候能瞬间拉住,转弯的时候也能给予我更多的信心,可以说整部车的底盘非常的紧致,不松散。加速踏板调的也很到位,运动模式下基本上是指哪打哪,一个人开着相当爽,当然带着家人我还是开舒适模式。
平常大多数时间都是我和我媳妇开,前段时间我家人来,这时候后排的高级配置就显现了出来,后排座椅按摩通风加热都给配上了,完全是顶级享受。
我愿说腾势N7是20-30万区间家用无敌的车,我和老婆都相当满意。
【不满意】不满意的地方不多,可能最大的不满意就是外观比较平庸,这个可能是制约腾势N7销量最大的一个问题,中国人毕竟都喜欢大车,腾势N7虽然内部空间相当大,但是尺寸还是不够中大型suv的尺寸,前脸也取消了标志性的龙须,辨识度有点下降。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】