腾势N7 2024款 630 四驱智驾Max版

【满意】我是很喜欢车子的动力的我之前开的都是传统的燃油车型突然这么长时间换到一辆纯电的suv上面给到我的驾势感觉非常的新奇尤其是这个车平时都是我开着上下班代步的纯电的动力输出很线性城市里面经常会遇到那种走走停停的路况这个车开起来并不会觉得笨重虽然他的车身很重但是驾驶起来的感觉却跟小轿车没什么区别第一个就是方向盘的转向手感很轻盈细腻即使原地打轮车子的回馈力度一个手就能操作同时因为动力在低速状态下就是最大的扭矩输出它并不需要传统燃油发动机那种需要专属提升来提升扭矩，它的动力出来是很线性均匀的。第一脚油门下去，整个背部是可以明显的体会到推背感的，0~60的加速度，特别的凌厉，几乎就是眨眼就能完成的，同时在高速巡航的时候，动力也相当的有爆发力，特别是以110的速度巡航，需要超车的时候，油门踩的深一些，背部会涌现出来的推背感，让车子超车变得行云流水，同时因为电池是压在底盘上面的。所以整个车子无论是低速还是高速，行驶起来重心都保持稳定。所以就没有传统燃油车的那种忽忽悠悠的驾驶质感，整个底盘相当的紧绷扎实
【不满意】我自己不太满意整个皮革的味道，我是今年5月份提的车，开到现在满打满算是没有3个月的时间的。从我提车的第一天撕掉座椅上的塑料薄膜开始，整个皮革的味道就相当的浓重。虽然说不是异味的那种味道，但是皮革味重，对于我这种本身有鼻炎的人来说就相当敏感。提车的第一个星期，我就把车子放在露天停车场晒了。。同时在车内放了一些香薰和水果，后来这股味道就基本上闻不到了。第二个觉得不太满意的地方就是我开了一段高速，在高速巡航的时候，只要速度突破到100之后，整个后排乘客耳朵会有一股比较明显的风噪和路噪上，可能驾驶位是听不太到的，但是我做了一次后排之后感觉相当明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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