网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势N7 » 2024款 630 四驱智驾Max版 » 点评
| 购买车系 | 腾势汽车腾势N7 |
| 购买车型 | 2024款 630四驱智驾Max版 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1428公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买这个车主要是平常市区代步用,偶尔出去自驾游也会开它,腾势N7这个车首先外观上我非常喜欢,前脸具有很强的动势,尤其是大灯和封闭式的前脸搭配起来更显得犀利,侧翼的灯带和激光雷达融为一体,无论从哪个角度看都充满了时尚感和科技感,流线型的车身设计,隐藏式的门把手,另外还有大溜背,一直延伸到车尾,豪华质感特别强,完全就是个跑车的形态,最关键的它还是个SUV,带有底盘升降,可以说外观造型非常多样化,内饰上主打简约,做工细致,用料扎实,帝瓦雷音响的听感非常不错,感觉坐在车里听歌就像身临其境一样,有很好的氛围渲染的能力,后排座椅也有一键放倒的功能,还可以电动解锁前备箱,中间大屏幕的视觉感也非常棒,显示效果细腻,反应也快,车里的空间挺大,主副驾都能保证非常舒适的坐姿,调节的角度也比较多,包裹性非常好,后排地板纯平,扶手屏的质感也很棒,看上去就很高档。另外动力方面腾势N7确实做的非常好,起步加速的时候响应很快,即使电量低的时候也照样很有劲,猛踩电门还有小幅的推背感,底盘悬架控制的也相当到位,虽然是空气悬架,但刹车的时候刚度依然很强,点头的幅度控制的非常好,不愧是有很多黑科技加持的车,开起来完完全全没什么毛病,这个车方方面面我都觉得挺满意的,可以说实际开下来完全超越我的期待了。
【不满意】我不太满意的地方就是宣传有的智驾,实际支持的路段比较少,平常在市区里跑的时候高架和快速路就不能开启这个功能,条件限制的有点死。另外就是后排座椅如果能够稍微带点前后移动就好了,有的时候懒得调节副驾座位,后排坐人的时候就显得有点拥挤。另外,如果内饰有个深色的就好了,家里孩子有的时候吃东西弄到车上不好打理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】