网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势N7 » 2024款 702 智驾Pro版 » 点评
| 购买车系 | 腾势汽车腾势N7 |
| 购买车型 | 2024款 702智驾Pro版 |
| 裸车购买价 | 22.5万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车友们,大家好!给大家分享一下我选定N7的心路历程。我和家人是从农历年前就开始看车。我们从插电混动一直看到纯电。最初被理想L6的流线型车身与沉浸式座舱所吸引,两次试驾中那份云端沙发般的乘坐质感令全家人心动,但纯电版仅200公里的续航如同悬在心头的一把尺,最终在反复权衡中遗憾退场。智界R7的华为光环确实令人目眩,升降式仪表盘与鸿蒙座舱仿佛将未来科技攥在掌心,只是官方定价的坚挺让这份科技感多了些距离感,最终在备选清单里暂且蛰伏。转过年回来,我们又关注了小鹏G9、极氪7X、岚图318、特斯拉model Y,甚至还看了smart5#。这一路看来,小鹏G9以剧院级丹拿音响唤醒我们对车载空间的想象,他的智驾科技也处于第一梯队,这款车也勾起了我们的兴趣。关于极氪7X,可能是由于其为新车的缘故,我试驾的时候车内有股子刺鼻的味道(估计是新皮子的味道),我爱人和孩子坐后排,试驾完,她们直言有些不舒服,然后就直接pass了。关于岚图318,我试驾的感觉还是不错的,但是其内饰的颜色不合胃口,而且他的智驾也是没有入我们的法眼,试驾完也是直接给pass了。关于新款特斯拉model Y,我们去看车时,新款Y展车刚到店,对其外形其实挺相中的,就是内饰感觉有点拉胯,而且只有黑白两种颜色。另,特斯拉的智驾包也太贵,需要6w多,当时就想放弃,但是考虑到他的口碑,还是当场订了长续航版车型,交了1000订金,放入了备选“菜单”中。关于smart5#,这个车试驾操控也可以,内饰也比较满意,最终pass的原因是:我觉得外形太显小了,适合女孩子开。而且,他的智驾也是没有达到我们的预期。邂逅腾势N7是在一次偶然的机会。那一次,我们去比亚迪4s店看车,先后看了唐、汉、宋L,经过试驾之后这几款车都没有相中。其实是准备要往家走的,转角就看到了腾势店,我们一想时间还比较早,便顺道走了进去。进去之后电力摆了几台车,只有N7是SUV车型,当我们打开车门坐进N7的座椅上,瞬间被他的豪华给惊艳了;顺手打开音乐,帝瓦雷音响品质超震撼,瞬间把我俩感动了。马上约了试驾。这车开起来很是舒服,刹车不像德系那么硬,也不像日系那么软,恰到好处;它的云辇底盘,行驶来超稳;它的天神之眼智驾,让人眼前一亮。我们当即便相中了这个外观性感,内饰豪华的N7。然后就是谈价,订车,提车了。朋友们,如果你跟我一样,追求豪华和舒适性,对科技感也有一定的追求,那我强烈推荐你去店里实地看一下腾势 N7。选择N7,不后悔!
【不满意】人无完人,车无完车。最不满意的地方有两点:1.低速过减速带的时候,车身比较晃,可能这是因为底盘设定舒适性的缘故;这一点已经习惯了,好多日系车底盘也是这感觉,说到这里,要说一下这车的底盘,高速过弯道时反而是很稳的,这点真的是值得点赞,不愧是云辇底盘。2.车顶没有行李架梁,显得顶上光秃秃的,如果加上两道行李架梁,那就更帅气逼人,更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】