腾势N7 2024款 702 智驾Pro版

【满意】首先谈一下外观，这东西见仁见智，但是黑色会更加犀利一点，我喜欢黑色，黑色的车头买那么圆润，n7车头会比较圆，车尾好看，黑色的话将车头的圆润隐藏起来，配合凶狠的大灯，也像只野兽一般伺机而动，好看。而当决定把腾势N7迎进我的生活时，我并没有想到它会给我带来如此多的惊喜。在使用了一段时间后，我深深觉得它在各个方面都有着独特的魅力。在空间上一坐进腾势N7，首先感受到的就是那令人惬意的空间。驾驶座上的我仿佛置身于一个专属的舒适角落。头部上方有着充裕的空间，哪怕我挺直腰背，也丝毫不会碰到车顶，完全没有那种局促的感觉。而且，座椅可以有多种调节方式，让我能够轻松找到最适合自己的驾驶坐姿，就像在家里的沙发上选择一个最舒服的躺卧角度一样自在。后排，腿部可以自由舒展，即使带着一家老小出行，后排的父母和小孩也能舒舒服服地乘坐，值得一提的是帝瓦雷音响真的一绝，同价位无敌的存在。有一次全家出行旅游，一路下来大家都没有那种在车内被挤压的不适感。车内的储物空间也是超实用的，门边上的储物格轻松容纳下几瓶水还有些杂物，中央扶手箱也不小，我可以把手机、钱包之类的小物件都放进去整理得井井有条。后备箱更是个“得力助手”，平时买买东西随便一塞就可以，要是出远门旅游，把后排座椅放倒，连大件的行李也能轻松搞定。 内饰一映入眼帘，就散发出一种高级感。精致的选材和细腻的做工，每次触及都像是在和一件艺术品互动。中控台和车门的包裹真皮材料摸起来软软的，而且上面的缝线简直就是点睛之笔，还有用上了木头，这木头就很有高级范，坐在车里感觉自己就像置身于时尚的前沿阵地。不仅如此，座椅真的是一大亮点。它的材料既柔软又透气，无论是夏天还是冬天，都不会让我有任何不适。前排后排都有通风加热按摩，冬天的时候开启座椅加热，非常爽，谁懂啊，加热也不错，就是后排按摩力度差了点 中控台那块大大的显示屏，就像是汽车的大脑中枢。操作起来非常简单直观，所有功能一目了然。我最喜欢的就是它的语音控制系统了，一声令下，无论是播放喜爱的音乐，还是调整车内的温度，或者查询导航目的地，它都能迅速准确地完成任务。我只要动嘴，其他交给你那。 而在驾驶辅助方面，腾势N7也让我非常安心。NOA功能在长途行驶时简直是救星，它自动跟着前车保持安全距离，我只要轻松地握着方向盘就行自动上下匝道，还会超车，好像最近开始推城市NOA，期待他的表现。车道保持系统也时刻提醒着我在车道内行驶，一旦我有一些小偏差它就会很轻柔地纠正车身，让我的每一次驾驶都更加安全和轻松。 动力上，电车的动力一直都很在线，起步很电门没什么延迟的感觉。电机一启动，瞬间就能感受到强大的扭矩输出。每次起步，它都像一头轻盈矫健的小猎豹，迅猛又平顺地冲出去。在城市道路上超车简直易如反掌，只要我轻轻踩下踏板，车子就会迅速做出反应，超到前方车辆时还能稳稳当当。 驾驶着它驰骋在弯道上感觉，底盘的调校特别出色，车身侧倾被稳稳地控制住。方向盘的转向精度非常高，每一次转动都像是和车子心有灵犀，反馈的力度也恰到好处，让我感觉就像是车的一部分。刹车也相当灵敏可靠，每一次制动都能让我充满信心，即使遇到紧急情况也能及时把车停住。 续航方面腾势N7也表现不凡。在日常的城市出行中，它的续航里程完全足够我从这个城区到那个城区，就像正常的燃油车一样没有后顾之忧。即使偶尔跑个短途的周边游，它的续航能力也能轻松胜任。而且，它支持快充，有一次在高速服务区，我趁着休息的时间充电，不一会儿电量就能补充不少，很快就让我又能继续踏上旅程了。目前还没用过双枪快充，双枪快充才是当前阶段充电速率最优解，因为遍地都是120kw的桩，你车充电再快，车不支持也无用。而腾势n7可以拉两个枪来充，在高速等只有120kw时，可以做到别人双倍速度，而且腾势n7也是e平台3.0evo的产物，在80%以上的末端充电速率也能很快。 驾驶腾势N7的感觉就是，在空间上宽敞舒适，内饰豪华精致，智能化程度高又方便，驾驶感受既有激情又舒适，续航能力让我无需担忧。当然，每辆车都不是十全十美的，在使用过程中也有一些小细节还可以再优化，但总体而言，腾势N7是个很不错的车，可以去腾势中心体验一下。而且买车前要多家对比，腾势中心是直营店，就算外地买车也可以去当地保养，很方便。对比了一下，重庆的腾势中心送的东西比较多，还有送车衣，我在其他片区问了好久都不给，所以最后选择在这买。送了车衣，电吸门，底盘护甲，车窗膜，还有十次保养。非常不错。
【不满意】一个月送的10G流量不够用，因为音响好，所以我都听50M一首的无损音质。流量根本不够用，手机已经开始开热点了。还有就是车机合作的是酷狗音乐，虽然有送酷狗会员年费，但是我用比较习惯点是网易云，折还得适应一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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