网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势N7 » 2024款 702 智驾Pro版 » 点评
| 购买车系 | 腾势汽车腾势N7 |
| 购买车型 | 2024款 702智驾Pro版 |
| 裸车购买价 | 25.68万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先分享下从选车历程,从2023年就有了想换车的打算,但是并不怎么着急,于是慢慢在网上做功课,由于前面开的是轿车,于是目标便定在25W左右的SUV。上半年的时候感觉电车整体偏贵,而且选择也不多,觉得贵的好几个W用来加油也可以跑好几年了,重点关注的是途观、探岳、冒险家、XT4、X1等,比较看好的是凯迪拉克XT4和宝马X1,由于都是上半年换的新款,因此想等下半年国庆前后优惠力度大点再下手,于是就开启坐等模式。这一“坐等”就开起了新篇章,下半年开始各大车企都开始发布新款电车,而且价格也开始下探,本着看看又不花钱的真理开始物色备选电车,这越看就越把我的上半年都已经内定二选一的XT4和X1两款都抛弃了,哈哈……然后开启了电车选车之旅,小鹏G6、问界M5、极狐@T、极氪001、深蓝S07、宋L这些都了解过,都没有特别心动的,直到智己ls6发布,感觉这款车配置拉满,价格也能接受,当时来说性价比相当不错,唯一就是外观不是特别中意,不喜欢它的屁股,还有就是像TSL那样说是SUV,但感觉更像轿车,因此23年的换车计划就这样搁置了。
24年新年过后,偶然间发现腾势N7(为什么23年没有发现她,那就是因为30W以上车直接被我过滤掉了,希望尊贵的23款车主看到了不要打我,哈哈……),这下就移不开目光了,外观是我想要的类型,沉稳大气,可能是不再年轻的原因,虽然觉得极氪、深蓝和阿维塔的外观要科幻、时尚很多,但只是欣赏,自己不会选择,内饰更是没得说,配置都是我想要的,没有明显的短板,价格有一丢丢超预算,咬咬牙也勉强能接受。然后店里看实车、试驾,开门的厚重感、触手可及的nappa真皮内饰和木纹饰板,以及音响的铝制饰板感觉都非常高级,第一印象就特别不错,然后打开音乐,更是征服了我的耳朵,多少新能源车主夏天的痛点——没有遮阳帘,N7全系标配遮阳帘,这点我也比较在意。试驾感觉很稳重舒适,我驾驶比较温柔,起步和刹车都比较平顺,试驾专员还特意让我去过井盖和减速带,底盘过滤非常不错,于是又一次的在心中内定了,鉴于看到网上众多韭菜们的心声,上半年不是买车的最佳时机,金九银十优惠力度会更大,于是又一次的开启了坐等模式。中途又经受住了海狮07、岚图知音、极氪7X、和阿维塔07几款新车的对比考验,最终在等到政府置换补贴出来后,终于在8月底把命中终该属于我的腾势N7迎回了家,702后驱选装了激光雷达,虽然没有等到国庆前后,但并没有后悔。
最满意的几点重点再总结一下:1.内饰在同级中算佼佼者;2.帝瓦雷音响效果无敌;3.驾驶感受和底盘很符合我胃口。
【不满意】1.杯架和档把的设计有待优化,杯架水杯之后就很影响操作换挡;2.在进入隧道后的隔音效果不怎么满意;3.方向盘可自定义的按键就1个(进入智驾的方式有点太多了,能否换成自定义)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】