腾势N7 2024款 702 智驾Pro版

【满意】选择腾势N7，最满意的就是空间和续航！ 【空间】 储物空间方面，相较于传统方方正正的SUV，N7的溜背造型，势必会因为造型的原因而损失部分后备箱的空间，但作为家用车，腾势N7的480升的后备箱空间也是完全够用的。像厂家赠送的随车充，外放电枪及一些日常杂物，也可以放在73L的前备箱里，丝毫不占用后备箱空间的正常使用。中控台下面也具备超大的储物功能，随身物品，纸巾等，藏在这个位置，拿取很方便，车上也不会显得杂乱。扶手箱的 在乘坐空间方面，在调整好驾驶位的情况下，身高一米八，坐在腾势N7的后排，再翘个二郎腿，也是轻轻松松的事，头顶空间也还有两拳多，再加上后排标配的座椅通风和按摩，即使是长途旅行，也毫无压力。 【续航】 选纯电车，最看重的就是续航。续航超700km或电池超90kWh的纯电车不少，但续航超700km或电池超90kWh的纯电SUV不多，续航超700km或电池超90kWh的纯电SUV，且配置比较高，价格在25-30w的，可选的就没几个了。现在行驶里程刚满5000km，日常上下班，城区道路电耗百公里在17kWh左右，高速时，百公里电耗在14kWh左右，续航达成率还是比较可以，完全在理想的可接受范围以内。 再加上最高230kW的双枪超充，出门旅游，也是妥妥的没有续航焦虑。
【不满意】腾势，虽是比亚迪与奔驰合作的品牌，但终究流淌的是比亚迪的血脉。内饰设计还是比亚迪一贯的风格，不够简洁，过于重复设计。日常使用最烦的一点就是：方向盘左右拨片及方向盘上，总共三个地方都能开启智驾领航，而自动泊车唯一的开启键却在中控上。日常驾车中，本来需要自动泊车辅助的环境条件就是光线不佳，通道狭窄的车库，这个时候，还得低头找自动泊车的按键，是有多不方便。但凡把智驾的其中一个键让给自动泊车用，都得给赵总写封表扬信。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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