网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法S5 » 2024款 708 MAX 200kW » 点评
| 购买车系 | 北汽新能源极狐 阿尔法S5 |
| 购买车型 | 2024款 708 MAX200kW |
| 裸车购买价 | 14.78万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 安徽-铜陵 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】坐进极狐阿尔法S5的驾驶座时,我下意识挺直了背——毕竟180cm的身高,以前开某些轿车总免不了头顶蹭到车顶。但这次调完座椅,抬手往头顶一量,拳头居然能轻松竖起来,没一点压迫感。方向盘高度、座椅角度都能精细调节,膝盖离中控台也还有两拳空隙,腿脚舒展得很,这空间确实比我预想的轿车格局敞亮多了。
转头看了眼车身,黑武士车漆在阳光下泛着低调的光泽,不是那种扎眼的亮黑,而是带点哑光的质感,把车身线条衬得特别利落。后视镜里映出整车轮廓,从车头到车尾的过渡流畅,连轮毂的造型都和黑色车身搭得恰到好处。开在路上偶尔瞥一眼侧窗,这颜色既不张扬,又比普通色系多了份劲儿,越看越觉得对味。
【不满意】极狐阿尔法S5的车机确实算不上聪明。最明显的是高德地图,用了小半年没见过更新,偶尔导航到新建的路段会有点滞后,好在日常通勤的熟路基本不受影响,搜个地址、规划路线这些基础功能倒也没掉过链子,对付日常出行还算够用。
另一个让我纠结的是远光灯。晚上走没有路灯的国道时,总觉得光线有点散,照得不够远,得格外放慢速度盯着前方。问过4S店,说如果自己改灯可能会影响电路相关的质保,毕竟是新车,也不敢轻易动线路,只能暂时忍着,晚上尽量避开复杂路段。这两点算不上大毛病,但确实影响了点驾驶体验,希望后续能有改进的办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】