网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 风云T10 » 2024款 210 奢享版 » 点评
| 购买车系 | 奇瑞汽车风云T10 |
| 购买车型 | 2024款 210奢享版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今天闲着没事,跟着朋友一起到了当地的经销商店去体验了一下风云T10
风云T10的外观有着诸多可圈可点之处。其前脸采用封闭式格栅,内部直瀑式元素结合镀铬饰条进行点缀,精致感十足,无边框的中网与两侧矩阵式LED大灯自然衔接,整体营造出较强的动感氛围。
车身侧面线条流畅且层次丰富,双腰线、悬浮式车顶、隐藏式门把手以及溜背造型等元素相互搭配,再配上双色轮毂,科技感与时尚感兼具。车尾部分,贯穿式尾灯组点亮后辨识度颇高,高位刹车灯很醒目,尽管是隐藏式排气设计,但依旧不失运动气息。整体外观大气舒展,展现出独特的风格魅力。
其次还有风云T10的CDC悬挂,配备前麦弗逊式与后E型四连杆式独立悬架组合,舒适性与操控稳定性佳。全系标配CDC电磁悬挂系统,可按行驶及路面状况调阻尼力,减少颠簸震动。还有铝合金液压悬置等,能更好隔离震动,增强底盘稳固感。
【不满意】一是前麦弗逊悬挂无独立上控制臂且控制臂为冲压钢板,面对超2吨的车重,过弯时难以应对横向力冲击,导致精准度降低.二是CDC电磁悬挂调节速率有限,反应能力有待提升.三是后悬纵臂对空间的挤占,使第三排部分不适宜采用三座椅形式,第三排乘员在底盘垂直受力时舒适性体验欠佳.四是有车主反馈电磁减震系统存在故障问题,影响正常使用.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】