星越L 2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版

【满意】星越L 2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版提回来也开了大半年了，当时选车的时候也对比了不少同价位的SUV，最后相中它主要是因为空间大、动力够用，而且那个三联屏看着确实有科技感。简单说说这段时间的用车感受。 动力方面，2.0T发动机配7速湿式双离合，最大马力218匹，扭矩有325牛·米，日常开下来动力挺充沛的，市区起步不肉，红绿灯口一脚油门出去挺爽。跑高速的时候中后段超车也很有底气，110码以后还能感觉到动力在持续输出。不过7速双离合在走走停停的拥堵路段偶尔会有一点点轻微的顿挫，整体还算平顺。油耗的话，我在市区通勤碰上堵车大概9-10个油，跑高速能降到6-7个，综合下来7-8个左右，考虑到2.0T的排量，这个表现中规中矩。底盘调校偏扎实，走弯道或者高速变道的时候车身姿态很稳，过坑洼路面也能很快拉回来，给驾驶者的信心很足。但是缺点也比较明显——悬挂偏硬，过减速带的时候路感特别清晰，颠簸感比较明显，后排坐着会觉得有点蹦。另外跑高速风噪到了80码以上会稍微大一点，市区跑倒是没什么感觉。 空间这块是星越L最大的亮点。车长4770mm，轴距达到了2845mm，比很多中型SUV都不虚。后排腿部空间很宽裕，一米八的人坐进去也能翘个二郎腿，中间地板几乎是平的，坐三个人也不挤。后备箱常规容积有562升，放倒后排以后能拉大件行李，过年回老家塞年货、婴儿车、行李箱都够用。车内储物空间也挺丰富，门板上的储物槽很大，能放好几瓶水。 配置方面，这个长风版虽然是车系的入门款，但该有的基本上都没落下。三联屏看着科技感很足，主驾看导航，副驾还能刷剧，长途跑下来不无聊。L2级辅助驾驶功能跑高速特别实用，自适应巡航加车道保持一开，右脚和肩膀能省不少力气。540度全景影像停车入库很方便，窄路会车的时候也能看清车底下的情况，对新手司机很友好。座椅加热功能冬天上车就能暖起来，北方冬天特别实用。车机用的是高通骁龙8155芯片，日常操作还挺顺滑的。 不过也有几个槽点。车机系统偶尔会卡顿，语音反应有时会慢半拍，导航还会延迟一下。另外24款的轮胎从固特异换成了阿特拉斯，胎噪稍微大了一点，高速上感觉比较明显。夜晚倒车影像的清晰度也一般，光线不好的时候看不太清。还有一点就是得加95号油，用车成本比加92的稍微高一些。 总结一下，星越L长风版整体下来还是很满意的。动力够用，空间巨大，配置在这个价位里也算良心。虽然底盘偏硬、车机偶尔卡顿这些小缺点客观存在，但考虑到它十万出头的落地价格，家用来说性价比确实挺高，没买后悔。
【不满意】可能因为入门款的原因没有空悬，开起来悬挂略微有点硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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