腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型

【满意】30万级MPV的「真香」与「真相」 坐标山城重庆，90后创业党兼家庭“司机”，今年4月提腾势D9 DM-i 980尊荣型（黑外米内），目前行驶12000公里，涵盖城市通勤、长途自驾、商务接待全场景。作为二孩家庭，传统五座车早已无法满足我们全家的需求，以前很中意本田奥德赛和艾力绅（4，5年前吧，想想当时如果选一个喜欢的配置需要29万左右，现在降价幅度很大）。在带全家人去4S店对比了传祺M8，别克GL8，小鹏X9等同级车型后，腾势D9的出现让我眼前一亮。一进入4S店给我的感觉就是服务很周到（饮料很齐全，连我最爱喝的气泡水都准备，点赞！），装修很大气明亮，员工都穿着靓丽的服装，给人一种很青春洋溢的感觉。全家人在试驾一次后全票通过选择D9~ 作为家庭和商务双需求用户，D9最让我惊喜的是空间利用率逆天，三排全员1.75米成人不顶腿，二排190cm超长滑轨+第三排前后可调，后备箱竟能竖放28寸行李箱+婴儿车（对比赛那需放倒第三排）。纯电续航真实，标称190km，重庆实际跑140-160km（空调23℃+座椅通风）。商务属性拉满，二排迎宾模式+车载冰箱（客户上车递冰镇依云逼格直升）。混动油耗稳定在6.3L/百公里，跑长途不再心疼。
【不满意】车身宽度超标，1960mm车宽让老城区会车压力山大（后视镜折叠后仍剐蹭过一次）。车机生态封闭，应用商店仅20余款App，只有苹果手机能使用UWB功能，解锁上锁还要去后视镜NFC区域靠一下（对比理想，特斯拉等差距明显）。 二排座椅异响：右侧航空座椅滑轨处出现轻微咯吱声（4S店抹油后缓解）。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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